OMX Baltic0,14%300,36
OMX Riga0,97%888,53
OMX Tallinn0,1%2 058,29
OMX Vilnius0,34%1 198,02
S&P 500−0,22%5 967,84
DOW 300,08%42 206,82
Nasdaq −0,51%19 447,41
FTSE 100−0,2%8 774,65
Nikkei 225−0,22%38 403,23
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%90,39

OMX Baltic0,14%300,36
OMX Riga0,97%888,53
OMX Tallinn0,1%2 058,29
OMX Vilnius0,34%1 198,02
S&P 500−0,22%5 967,84
DOW 300,08%42 206,82
Nasdaq −0,51%19 447,41
FTSE 100−0,2%8 774,65
Nikkei 225−0,22%38 403,23
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%90,39

08.11.06, 00:00

Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Kütuseröövel katusel

Tarmo Riisenberg

Peasüüdlast pole seejuures vaja kaugelt otsida: selleks on suurenenud õhutakistus. Tahate tõestust? Ei midagi keerulist. Kujutlege ennast ette vihmavarjuga sügisese tormituule kätte. Niikaua, kuni vihmavari on kinni, ei valmista sellega liikumine mingit probleemi. Niipea, kui vihmavari on avatud, nõuab sellega vastutuules liikumine tõsist pingutust.

Sama võrdlus kehtib ka auto puhul: suusaboks või jalgrattaraam kujutavad endast ette "langevarju", mis sõiduvahendiga pidevalt kaasas "lohiseb". Reaalses elus tähendab see, et ligi 60 protsenti auto jõuallika poolt toodetavatest hobujõududest läheb maanteekiirusel liikudes õhutakistuse ületamiseks. Suurenenud õhutakistuse tõttu on seega näiteks 90kilomeetrise tunnikiiruse hoidmiseks kulutada kuni kümme protsenti rohkem kütust kui ilma selleta.

Kui teil on auto, mille paaki mahub 60 liitrit kütust ning keskmise kütusekulu kümme liitrit, õnnestub ühe tankimisega läbida 600 kilomeetrit. Liiter suurem kütusekulu võimaldab läbida aga vaid 540 kilomeetrit.

Artikkel jätkub pärast reklaami

60 kilomeetrit läheb kaduma lihtsalt seetõttu, et viimasel rattarallil või suusasõidul käimise järel ei olnud aega raami/boksi katuselt eemaldada.

Siinkohal tasub meenutada veel üht fakti koolifüüsikast: õhutakistus suureneb võrdeliselt kiiruse ruuduga ehk kiiruse kahekordistumisel takistusjõud kasvab 4 korda. Seega, mida kiiremini "langevarju lohistav" sõiduk liigub, seda suurem on ka kütusekulu.

See oli ka põhjuseks, miks USAs kehtestati 1970ndate alguses kogu riigis 55 miili suurune maksimaalkiirus: see pidi aitama kokku hoida tollal kallihinnalist kütust.Õhutakistuse vähendamiseks on suuski mõistlik katusele paigaldada ka nii, et nende ninad ei oleks vastu sõidusuunda. Seda on mõistlik meeles pidada juhul, kui kasutusel ei ole täiesti suletav suusaboks.

Sama kehtib ka lainelaua vedamise kohta: seda soovitatakse paigaldada nii, et selle ülespoole vaatav ninaosa poleks sõidusuunas.

Üks soovitus veel: õhutakistust aitab vähenda ka see, kui muuta katusele kinnitatud suusaboksi või raamide asendit.

Vilistamine sõidu ajal annab märku sellest, et mõistlik on katusele paigaldatud esemete asendit muuta.

Tarmo Riisenberg

Seotud lood

PK Terminal OÜ uus sadamakraana Sennebogen 885G.

20.06.25, 10:42

ScanBalt Crane pakub juba veerand sajandit Balti partneritele parimaid lahendusi

Enimloetud

Saated

19.06.25, 13:18

Swedbanki ökonomist avaldab, kui kõrget palka peab teenima Tallinnas korteri ostmiseks

Börsiuudised

18.06.25, 14:56

Hispaania kinnisvara tootlusest unistavat investorit kollitab uus regulatsioon

Saated

18.06.25, 17:01

Hinnatud restoranid sulgenud tippkokk avas uue koha. "Alustadki kohe kokkuhoiuga"

Saated

19.06.25, 08:53

Spordiajakirjanik: Pohlak võidab, aga asi võib selguda kohtus

Börsiuudised

19.06.25, 01:08

USA keskpanga juhi sõnad lõpetasid aktsiate tõusu

Arvamused

19.06.25, 13:51

Jalgpalliajakirjanik: just selles Pohlaku trikk seisnebki

Viimased uudised

Börsiuudised

21.06.25, 00:35

USA aktsiad lõpetasid ebakindla nädala erisuunaliselt

Börsiuudised

20.06.25, 23:39

Google peab ikkagi hiiglasliku trahvi ära maksma ning konkurente rohkem esile tõstma

Börsiuudised

20.06.25, 20:06

Nafta hind tõuseb kolmandat nädalat järjest

Uudised

20.06.25, 19:00

Äikese pankrot jõudis märgilise lepinguni, mida keegi sõlmima ei tulnud

Maruste: “See on eriti totter olukord”

Sisuturundus

20.06.25, 18:46

Paadiga vabadusse: miks üha rohkem eestlasi vee peale kipub?

Börsiuudised

20.06.25, 18:43

Temu müük USAs langes 25%, aktsia taandub

Saated

20.06.25, 18:00

Tehisaru põllumajanduses: ainult haige taim saab mürki ja satelliit mõõdab mulla niiskust

Saated

20.06.25, 17:44

Päev pärast Pohlaku triumfi: peatoetaja ootab tulemusi, teised ettevõtjad kidakeelsed

USA aktsiaturge mõjutasid sel nädalal mitmel rindel toimuvad ebakindlad sündmused.

USA aktsiad lõpetasid ebakindla nädala erisuunaliselt

Tagaplaanil vasakult: Põhja-Pärnumaa Madis Koit, Infortari juhatuse esimees Ain Hanschmidt, taristuminister Kuldar Leis. Nurgakivi kinni betoneerimisel olid ürituseks palgatud koolinoored ja noorloom.

Traktoristi elu kalleim veos ning piima mekutavad tippjuhid: farmi kõrval läheb käima rohegaasi tootmine

Kristjan Maruste asutatud elektritõukerattafirmale Äike Mobility sai kevadel saatuslikuks koostöö maailmakuulsa KTMiga. Austria suurfima läks poole tehingu pealt saneerimisele, mistap vajus Äike pankrotti.

Äikese pankrot jõudis märgilise lepinguni, mida keegi sõlmima ei tulnud

Maruste: “See on eriti totter olukord”

USA aktsiad lõpetasid ebakindla nädala erisuunaliselt

Alphabet ei saanud kohtuvaidluses hiiglasliku trahvi osas leevendust.

Google peab ikkagi hiiglasliku trahvi ära maksma ning konkurente rohkem esile tõstma

Euroopa Komisjoniga suhtlus jätkub seoses ravimiseaduse muudatusega, mis annaks haiglaapteekidele õiguse ravimeid ise maale tuua. Foto on illustratiivne.

Haiglaapteekide õigus ravimeid maale tuua toppab

Reedel edenes Tallinna börs 0,1%, kuid nädala lõikes taandus 0,94%.

Balti börsid tõusid reedel, kuid nädala lõikes jäid punasesse

Jalgpalliliidu peatoetaja LHV näeb, et liidu presidendivalimiste taustal tõstatatud avatuse ja läbipaistvuse teemad on aina olulisemad.

Päev pärast Pohlaku triumfi: peatoetaja ootab tulemusi, teised ettevõtjad kidakeelsed

Kuna uues seaduses on palju lahtist ja palju vaieldavat, siis ootab advokaat Triinu Järviste sõnul kindlasti ees palju kohtuvaidlusi.

Palju lahtist ja vaieldavat: uus seadus viib ettevõtjaid rohkem kohtusse

ScanBalt Crane pakub juba veerand sajandit Balti partneritele parimaid lahendusi

Iisraeli-Iraani konflikti puhkemise järel on nafta hind tõusnud.

Nafta hind tõuseb kolmandat nädalat järjest

Temu vähendas USA tarbijatele suunatud reklaame drastiliselt, Shein jätkab senises mahus.

Temu müük USAs langes 25%, aktsia taandub

Lätis algava Hepsori arenduse kohta ütles ettevõtte Läti maajuht Martti Krass, et uue hoone piirkond on hea elukeskkond nii peredele, noortele spetsialistidele kui ka eakatele.

Hepsor püstitab Riiga 15 miljoni eurose hoone

Seni sõnumirakendusena tuntud X (endine Twitter) tahab edasi liikuda uute teenuste suunas.

Elon Muski X teeb peagi võimalikuks investeerimise

“Kuna tollisõja makromõjude avaldumiseni läheb mitu kuud, sõltub lähiajal turu optimism eelkõige kaubanduslepetega seotud uudisvoost,” kirjutab SEB privaatpanganduse strateeg Sander Danil.

Sander Danil: turgude optimism püsib nõrkadel jalgadel

Äriplaan 2026

Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.

Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!

Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.

Toimumisaeg:
17.09.2025
Alguseni:
2 k 27 p 5 t
Toimumiskoht:
Tallinn