Mäo tehnoküla paneb Eestimaa südame tuksuma

Aastaid tagasi oli tööstusküla koht, kus elanikud said kodu lähedal tööd. Nüüdseks on tehnoküla võimsamaks muutunud, ettevõtteid on juurde tulnud ja nende omavaheline konkurents tööjõule avaldab positiivset mõju töötasudele, ütles Paide vallavanem Mart Mäemets.

Täna on tehnopargi maine Mäemetsa sõnul see, mis tõmbab juba ka kaugemalt inimesi ligi. Need ettevõtted, kes tehnopargis tegutsevad, kasutavad järjest kaasaegsemat ja keerulisemat tehnoloogiat. Mäo Klaasil on regioonis kõige uuemad klaasilõikamise pingid.

"Kui aastaid tagasi oli ükskõik, missugune töö oli, peaasi, et palka tuleks, siis nüüd on oluline töö sisu ja tingimused," kinnitas Mäemets. Mäo hoiab kohalikke noori lahkumast. "Kui on tööd, siis tuleb ka kaugemalt inimesi, kes ei lähe mitte Tallinna ega Soome," rääkis Mäemets.

Kaugemalt inimeste all pidas vallavanem silmas nii Järvamaa ääremaade kui ka Lõuna-Eesti elanikke.

"Praegu on seda tendentsi juba tunda, kuid see on alles algusfaasis," rääkis Mäemets. "Paljud käivad veel kaugemalt, aga tahaksid endale Paide ümber elamut muretseda."

Paides on veel vaba elamispinda, samuti on palju planeeringuid enam kui 100 uue eramu ehitamiseks, planeerimisjärgus on 70 eramu ehitus. Ka Mäo keskuses plaanitakse Mäemetsa sõnutsi tööliste elamupiirkonda. Planeeringutega on juba ära jaotatud, kus on tehnoküla ja kus elamupiirkond.

Tehnoküla haldava ASi Mäo Invest juhatuse esimehe Enno Vaabi sõnul ei ole neil elamuehituseks siiski veel konkreetset kavatsust, maad on küll vallalt küsitud, kuid seegi ei ole veel käes.

Tehnokülal on 30 hektarit maad, millest täna on kasutuses 10-12 hektarit. Mäo tööstusküla arengut pidurdas pikka aega segadus uue Tallinna-Tartu maantee täpse kulgemisega, mis takistas Vaabi sõnul planeeringute tegemist. Praegu on planeeringud maanteeametis kooskõlastusel ning varsti loodetakse saata nad kinnitamisele.

Maanteeametis käivad praegu läbirääkimised 40 maaomanikuga teede alla jäävate maade ostu üle ja need peaks lõppema suve lõpuks. Selleks ajaks selgub, kellelt on vaja maa sundvõõrandada, juhul kui kokkulepet ei saavutata, ütles maanteeameti planeeringute osakonna juhataja Tõnis Tagger.

Tänaseks ei ole Taggeri sõnul ilmnenud asjaolusid, mis nõuaks kinnitatud eelprojekti muutmist. Planeeritud tee-ehitus peaks algama järgmisel aastal ning lõppema 2009. aasta lõpuks.