Lennundussektori puhaskasum langes selleks aastaks prognoositud 15,1 miljardilt dollarilt tuleval aastal 9,1 miljardile dollarile, prognoosis rahvusvaheline lennutranspordi liit IATA, ütles täna pressikonverentsil IATA juhatuse esimees Giovanni Bisignani. Kasumimarginaal kahaneb 2,7 protsendilt 1,5 protsendile.

„Marginaalid jäävad kahetsusväärseteks,“ ütles ta. „Taastumistsükkel teeb 2011. aastal pausi. Kuigi 9,1 miljardit kasumit on parem, kui me varem prognoosisime, kannatab tööstusharu tuleval aastal raskemaid tingimusi, kui sel aastal.“

Lennunõudluse taastumine suurimast kriisist pärast II Maailmasõda on olnud piirkonniti ebaühtlane. Euroopa lennukompaniid nagu Deutsche Lufthansa on hädas lennukipileti hindade tõstmisega. Majanduskasv Aasias ja pakkumise vähenemine Põhja-Ameerikas on aidanud nendes piirkondades suurendada kasumeid.

2001. aastast kuni 2005. aastani kaotas sektor 51 miljardit dollarit.

Kõrgemad maksud Saksamaal, Austrias ja Ühendkuningriigis tõstavad tuleval aastal reisikulusid vahemikus kolm kuni viis protsenti, millest piisab, et aeglustada sektori taastumist.

Nafta hinnatõus 2010. aasta 79 dollarilt tuleval aastal 84 dollarile viib üles kütusekulud, mis moodustavad lennukompaniide kogukuludest 27 protsenti.