• OMX Baltic−0,31%317,15
  • OMX Riga0,55%959,86
  • OMX Tallinn−0,23%2 200,83
  • OMX Vilnius0,11%1 502,43
  • S&P 5001,49%7 764,7
  • DOW 300,71%52 048,83
  • Nasdaq 2,26%27 122,09
  • FTSE 1000,05%10 743,93
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,08
  • OMX Baltic−0,31%317,15
  • OMX Riga0,55%959,86
  • OMX Tallinn−0,23%2 200,83
  • OMX Vilnius0,11%1 502,43
  • S&P 5001,49%7 764,7
  • DOW 300,71%52 048,83
  • Nasdaq 2,26%27 122,09
  • FTSE 1000,05%10 743,93
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,08
Eesti transiidiärimehed üritavad saada osa Kasahstani ja Põhja- Ameerika vaheliste kaubavoogude teenindamisest, neid võimalusi arutatakse Tallinnas alanud transiidikonverentsil TransEstonia 2011.
Transiidi valdkond annab hinnanguliselt kümme protsenti meie rahvuslikust rikkusest, kuid viimastel aastatel on toimunud palju põhimõttelisi muutusi, ütles ERR-i raadiouudistele Eesti Arengufondi nõukogu esimees Raivo Vare.
"Oma kunagised hiilgeajad on ta ära lõpetanud ja on toimunud täiesti normaalne protsess, kus on esiplaanile hakanud nihkuma nišiäri, kvaliteedil põhinev äri ehk selline massvoogude, kiirele ümberlaadimisele rajatud ülikasumlik aeg on otsa saanud - igas vallas, isegi naftatoodetes," lausus Vare.
Uues olukorras otsitakse uusi partnereid ja need on meist väga kaugel. Ühes otsas on maavaraderikas Kasahstan ja teises otsas maailma suurim majanduspiirkond Põhja-Ameerika ja seda teekonda kutsutakse ka Atlandi-üleseks hobuserauaks.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele