• OMX Baltic−0,61%316,75
  • OMX Riga−0,23%881,48
  • OMX Tallinn−0,21%2 122,05
  • OMX Vilnius0,06%1 460,43
  • S&P 5000,84%7 398,93
  • DOW 300,02%49 609,16
  • Nasdaq 1,71%26 247,08
  • FTSE 100−0,43%10 233,07
  • Nikkei 225−0,19%62 713,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,35
  • OMX Baltic−0,61%316,75
  • OMX Riga−0,23%881,48
  • OMX Tallinn−0,21%2 122,05
  • OMX Vilnius0,06%1 460,43
  • S&P 5000,84%7 398,93
  • DOW 300,02%49 609,16
  • Nasdaq 1,71%26 247,08
  • FTSE 100−0,43%10 233,07
  • Nikkei 225−0,19%62 713,65
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%87,35
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Heiki Lindpere: oleme siis mereriik või ei?

Kas riigihange „Mereõiguse revisjoni läbiviimine” on tõesti hukule määratud ettevõtmine, küsib TLÜ rahvusvahelise õiguse lektor Heiki Lindpere.
Muuga sadam.
  • Muuga sadam.
  • Foto: Liis Treimann
Enam kui kaks aastat tagasi, 30. märtsil 2017, valmis mereõiguse revisjoni tegevuskava (2017–2019), milleks majandus- ja kommunikatsiooniministeerium (MKM) valis konkursi korras kolm eksperti, kellest kaks on tuntud juristidena praktikud ning käesoleva artikli autor nii praktik kui teoreetik, kes on pärast Eesti Merelaevanduse erastamist (1997) suundunud akadeemilisele tegevusele ülikoolides.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 05.05.26, 11:00
Kõrgemad kütusehinnad on vesi alternatiivkütuste veskile
Seekordses „Energiakoolis“ räägitakse alternatiivkütuste rolli üle olukorras, kus fossiilkütuste hinnad on geopoliitiliste pingete tõttu tõusnud. Saatejuht Brent Pere vestleb Alexela jätkusuutlike kütuste arendusjuhi Artur Dianovi ja Hyundai järelteeninduse juhi Ahto Jõesaluga, et mõista, kas ja kuidas võivad alternatiivsed lahendused muutuda laiemalt kasutatavaks.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele