Artikkel
  • Kuula
    Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

    Murelapsed Tallinki pardal

    Tallinki aktsionär on ka Indrek Treufeldt.Foto: Teet Malsroos / Postimees / Scanpix

    Kuigi Tallinki täna avaldatud esimese kvartali majandustulemused ei anna põhjust rahuloluks ning jäävad alla analüütikute ootustele, ollakse laevafirma tuleviku suhtes siiski pigem optimistlikud.

    „Kuigi tulude pool kujunes üsnagi ootuspäraseks, siis ületasid esimese kvartali tegevuskulud oluliselt meie prognoose,“ tõdes LHV vanemanalüütik Joonas Joost Tallinki 0,7protsendilist käibe- ning 69protsendilist kasumi langust ning kahjumis olekut kommenteerides. „Seetõttu süvenes kahjum rohkem, kui ootasime,“ viitas Joost sellele, et LHV ennustas puhaskahjumi suuruseks 14,8 miljonit eurot. Ta lisas, et finantskulud olid prognoositust siiski 2,6 miljonit eurot väiksemad.
    Ka investorite jaoks valmistasid laevafirma möödunud kvartali tulemused pettumuse. „Kuigi Tallinkile ongi esimene kvartal madalhooaeg ja kahjum seega ootuspärane, oleksin soovinud näha väiksemat kahjuminumbrit,“ rääkis 63 000 laevafirma aktsiat omav riigikogu liige Aivar Sõerd.
    Vandeadvokaat ning väikeinvestor Toomas Taube, kelle portfellis on 14 400 Tallinki aktsiat, ootas samuti paremaid numbreid ning nüüd soovib ta näha selget visiooni olukorra parandamiseks. „Puhaskahjumi kasvu ulatus on mõneti murettekitav,“ möönis ta. „Esimese kvartali tulemuste puhul midagi eriti rõõmustavat silma ei jäänud, kahjumi suurenemise põhjuste kõrval tahaks Tallinki juhtkonnalt kuulda plaane tulude ja kasumlikkuse suurendamiseks.“
    Tallinki aktsia reageeris majandustulemustele 1,26protsendilise langusega, makstes tänase börsipäeva lõpuks 0,938 eurot.
    Halbade tegurite kokkulangevus
    Joosti sõnul ootas ta Tallinkilt esimeses kvartalis puhaskahjumi süvenemist, sest hoolimata Megastari liinile tulekust on aastases võrdluses kasvanud kütuse hind. „Lisaks on tulenevalt teisest laevast Riia–Stockholmi liinil madalhooajal langenud liini efektiivsus, lihavõttepühad liikusid märtsist aprilli ning tunda andis ka Silja Europa prahtimistulude puudumine,“ selgitas ta.
    Sõerd lisab puhaskahjumi suurenemise põhjuste loetelusse veel uue laeva ostu. „Megastari liinile toomine tekitas ühekordse kulu,“ märkis riigikogu liige. „Väljakutseks nii nagu ka teistele ettevõtetele on kasumlikkus ja kulude jälgimine. Konkurents püsib terav eriti Soome–Eesti liinil, mis on ka kõige kasumlikum.“ Liini kasumlikkust näitab ka fakt, et Tallink suutis Tallinna ja Helsingi vahelt saadavat müügitulu esimeses kvartalis 5 protsendi võrra kasvatada.
    Tallinki tulemused kukutasid aktsiat.Foto: Äripäev
    Tallinki finantsdirektor Veiko Haavapuu toob börsiteate vahendusel kahjumi suurenemise põhjusena välja veel viie reisilaeva korralised hooldustööd. „Laevad ei olnud liinidel kokku 52 päeva,“ märkis ta.
    Optimism tuleviku suhtes
    Kuna Tallinki äri sõltub paljuski hooajast, ei saa Joosti hinnangul esimese kvartali tulemuslikkust kogu ülejäänud aastale üle kanda. „Reisijate maht on suvisel puhkuseperioodil suurem ning seetõttu kasvab sel perioodil ka efektiivsus,“ selgitas Joost. „Tallinki mahutavus on sel aastal suurenenud ning selle positiivne mõju saabki avalduda eelkõige kõrghooajal,“ arvas ta. Joost lisas, et tulevik sõltub paljuski ka kütuse hinna arengust maailmaturul.
    Telenäona tuntud ERRi ajakirjanik Indrek Treufeldt, kelle portfelli kuulub 10 080 Tallinki aktsiat, on samuti tuleviku suhtes optimistlik. „Uus ja uhke megalaev mõjub rahustavalt, ka süveneva kahjumi taustal,“ ütles ta. „Ootaks siiski ilma paranemist, nii otseses kui ka kaudses mõttes,“ viitas ka tema sellele, et suveperioodil peaks laevafirma finantsnäitajad paranema.
    Ka Joosti sõnul on Megastari liinile tulek positiivne, kuid arvestada tuleb ka Viking Line’i katamaraaniga FSTR, mis on konkureerima pandud. Sõerdi hinnangul on klientide hinnang Megastarile hea ning sõidugraafikud sobivad. „Eks tulebki vaadata, kuidas investeeringud nüüd end ära tasuvad,“ nentis ta ja viitas sellele, et raha on paigutatud ka mujale. „Stari ja Silja Europa ümberehitus – need investeeringud annavad Tallinkile konkurentide ees suure edumaa,“ on Sõerd veendunud.
    Tema hinnangul on paranenud ka laevade mahutavus, mis võiks väljenduda kaubaveomahu kasvus. Samuti peab riigikogu liige oluliseks näitajaks laeva pardal olevate kaupluste ja restoranide müüki reisija kohta. „Suvekuudel tuleb tasa teenida ka madalhooaja kahjum,“ lõpetas Sõerd.
    Mõjutab dividendi
    Isegi kui tulevikus lähevad laevafirma näitajad paremaks, jätab esimese kvartali niivõrd negatiivne tulemus Joosti hinnangul jälje aasta eest makstava dividendi suurusesse. „Nõrk tulemus jätab jälje kogu 2017. aastale ja seda isegi üsna tugeva suve korral,“ on ta veendunud. „Arvestades olemasolevaid kitsendusi dividendide maksmisele, ei paista pärast esimest kvartalit enam eriti tõenäoline, et Tallink suudaks aasta pärast välja maksta rohkem kui 3 senti aktsia kohta.“
    Sellegipoolest ei näe Joost põhjust liigseks pessimismiks. „Nõustun ettevõtte juhtkonna nägemusega, et Tallinkil on selgelt väljavaated saavutada sel aastal suurem kasum kui eelmisel aastal,“ lõpetas ta positiivse noodiga.
  • Hetkel kuum
Euroopa patendiameti president: meil on põhjust tähistada leiutajate läbimurret
Aasta tagasi kasutusele võetud Euroopa ühtne patendisüsteem on näidanud, et kui Euroopa ühendab jõud, siis suudab ta terves maailmas edukalt konkureerida, kirjutab Euroopa patendiameti president António Campinos.
Aasta tagasi kasutusele võetud Euroopa ühtne patendisüsteem on näidanud, et kui Euroopa ühendab jõud, siis suudab ta terves maailmas edukalt konkureerida, kirjutab Euroopa patendiameti president António Campinos.
Elon Musk võitis Tesla aktsionäride toetuse ning säilitab rekordilise palga
Tesla aktsionärid kiitsid taaskord heaks palgapaketid, millega ettevõtte tegevjuht Elon Musk säilitab rekordilise palga, vahendas Yahoo Finance.
Tesla aktsionärid kiitsid taaskord heaks palgapaketid, millega ettevõtte tegevjuht Elon Musk säilitab rekordilise palga, vahendas Yahoo Finance.
Articles republished from the Financial Times
Reaalajas börsiinfo
Väikeettevõtjate esindaja loodab kliimaministeeriumile
“Vaadates kliimaseaduse eelnõu olen väga murelik, kuna see suurendab halduskoormust,” rääkis väikeettevõtteid koondava EVEA president Ille Nakurt-Murumaa hommikuprogrammi intervjuus.
“Vaadates kliimaseaduse eelnõu olen väga murelik, kuna see suurendab halduskoormust,” rääkis väikeettevõtteid koondava EVEA president Ille Nakurt-Murumaa hommikuprogrammi intervjuus.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Gaselli KongressAJ TootedFinora BankGBC Team | Salesforce
Pannkoogimeistrid uuendavad kasvuretsepti: tuleb Eestist väljas ise äri püsti panna
Kookeri minipannkookidega tuntust kogunud Mesti omanikud tunnistasid Äripäeva raadios, et olid frantsiisi avamisele väljaspool Eestit juba päris lähedal, kuid aeg polnud küps. Enne tuleb ka ise üks koht välismaal avada.
Kookeri minipannkookidega tuntust kogunud Mesti omanikud tunnistasid Äripäeva raadios, et olid frantsiisi avamisele väljaspool Eestit juba päris lähedal, kuid aeg polnud küps. Enne tuleb ka ise üks koht välismaal avada.
Adam Granti soovitused petturi sündroomist vabanemiseks
Kas ka sulle tundub, et oled oma töös ebapädev ja kohe on saabumas hetk, kus sind paljastatakse? Ameerika juhtimispsühholoog ja menukite autor Adam Grant räägib, et petturi sündroomist tuleks hoopis mõelda kui varjatud potentsiaali märgist: sulle tundub, et teised inimesed hindavad sind üle, aga palju tõenäolisemalt sa hoopis alahindad iseennast.
Kas ka sulle tundub, et oled oma töös ebapädev ja kohe on saabumas hetk, kus sind paljastatakse? Ameerika juhtimispsühholoog ja menukite autor Adam Grant räägib, et petturi sündroomist tuleks hoopis mõelda kui varjatud potentsiaali märgist: sulle tundub, et teised inimesed hindavad sind üle, aga palju tõenäolisemalt sa hoopis alahindad iseennast.
Veskimägi: aastal 2030 võiks Eesti kaitsetööstuse käive olla miljard
2030. aastal võiks Eesti kaitsetööstuse käive olla 1 miljard, kuid juba sel aastal on sektori käive rekordiline, rääkis 2C Venturesi partneri Taavi Veskimägi, kes on ka kaitsetööstuse liidu nõukogu esimees.
2030. aastal võiks Eesti kaitsetööstuse käive olla 1 miljard, kuid juba sel aastal on sektori käive rekordiline, rääkis 2C Venturesi partneri Taavi Veskimägi, kes on ka kaitsetööstuse liidu nõukogu esimees.
EL kehtestab Hiina elektriautodele kaitsetollid
Euroopa Liit kehtestab Hiina elektriautodele juulist täiendava tollimaksu, mis suurema osa tootjate puhul küündib 38,1 protsendini auto hinnast.
Euroopa Liit kehtestab Hiina elektriautodele juulist täiendava tollimaksu, mis suurema osa tootjate puhul küündib 38,1 protsendini auto hinnast.
Soome laskemoonatootja ehitab uue tehase
Soome kaitsetööstusfirma Nammo sõlmis uue tehase ehitamise eellepingu omavalitsustele kuuluva kinnisvaraarendusfirmaga, kirjutas Kauppalehti.
Soome kaitsetööstusfirma Nammo sõlmis uue tehase ehitamise eellepingu omavalitsustele kuuluva kinnisvaraarendusfirmaga, kirjutas Kauppalehti.
G7 annab Ukrainale Vene külmutatud varade intresside tagatisel 50 miljardit laenu Tsahkna: aeg on liikuda ka varade enda juurde
Maailma suurriikide G7 kohtumisel lepiti kokku viis, kuidas saaks Ukraina toetamiseks kasutada ära Vene külmutatud varasid.
Maailma suurriikide G7 kohtumisel lepiti kokku viis, kuidas saaks Ukraina toetamiseks kasutada ära Vene külmutatud varasid.