- OMX Baltic−0,28%311,65
- OMX Riga2,25%902,91
- OMX Tallinn−0,16%2 107,25
- OMX Vilnius−0,11%1 446,26
- S&P 5000,77%7 501,24
- DOW 300,75%50 063,46
- Nasdaq 0,88%26 635,22
- FTSE 100−1,27%10 241,31
- Nikkei 225−1,99%61 409,29
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%85,07
- OMX Baltic−0,28%311,65
- OMX Riga2,25%902,91
- OMX Tallinn−0,16%2 107,25
- OMX Vilnius−0,11%1 446,26
- S&P 5000,77%7 501,24
- DOW 300,75%50 063,46
- Nasdaq 0,88%26 635,22
- FTSE 100−1,27%10 241,31
- Nikkei 225−1,99%61 409,29
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%85,07
Air Baltic muutis hiljuti oma suvist lennugraafikut, mis tähendab, et vähese nõudlusega lennud tühistati. Need aga ei peegelda Air Balticu rahalist seisu.
“Keegi ei taha lennata 40% täituvusega,” ütles lennundusekspert Sven Kukemelk Äripäeva raadio hommikuprogrammis. “Siis korjatakse need lennud maha, sest sellel ei ole pointi.”
Tema sõnul tehakse Air Balticus kokkuvõttes äriliselt mõistlikke otsuseid.
AirBaltic teenis esimeses kvartalis 70 miljonit eurot kahjumit, mida on 139 protsenti rohkem kui möödunud aastal. Kukemelk rääkis intervjuus, kui valusalt võib Air Balticu kahjum lüüa eestlasi ning milliseid muutusi tuleks ettevõttel teha, et keerulised ajad elada üle.
Intervjueeris Aivar Hundimägi.
Foto autor: Liis Treimann
Enimloetud
5
Viimased uudised
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Äripäeva esilehele