• OMX Baltic−0,07%317,94
  • OMX Riga1,2%1 008,95
  • OMX Tallinn−0,09%2 252,23
  • OMX Vilnius0,53%1 494,35
  • S&P 500−0,38%7 520,93
  • DOW 30−0,3%52 231,89
  • Nasdaq −0,74%25 065,88
  • FTSE 100−0,29%10 751,59
  • Nikkei 2252,87%60 459,58
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%92,87
  • OMX Baltic−0,07%317,94
  • OMX Riga1,2%1 008,95
  • OMX Tallinn−0,09%2 252,23
  • OMX Vilnius0,53%1 494,35
  • S&P 500−0,38%7 520,93
  • DOW 30−0,3%52 231,89
  • Nasdaq −0,74%25 065,88
  • FTSE 100−0,29%10 751,59
  • Nikkei 2252,87%60 459,58
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%92,87
Ehitusfirma Nordecon jäi möödunud aastal jälle kahjumisse, aga see pole börsifirma juhi Gerd Mülleri sõnul seotud ettevõtte põhitegevusega.
Nordeconi juht Gerd Müller leiab, et ehitusturul tooks kindlustunde tagasi intresside tõusu peatumine.

Seotud lood

Börsiuudised
  • 09.02.23, 10:10
Nordecon jätkab kahjumis tegutsemist
Tallinna börsil noteeritud Nordecon jäi taas kord aasta kokkuvõttes kahjumisse. 2022. aasta eest kujunes Nordeconi kahjumiks 1,44 miljonit eurot. Aasta varem oli ehitusettevõtte kahjum 5,5 miljonit eurot.
Suur lugu
  • 27.10.22, 06:00
Nordecon riskib jääda rahast lagedaks
Nordeconist voolab raha rohkem välja kui sisse tuleb. Heal ajal võtsid omanikud rikkalikult dividendi, mille tulemusena läheb ehitusettevõte kriisile vastu ilma suurema puhvrita.
Uudised
  • 17.10.22, 14:52
Nordeconi Ukraina haru kaotas töötajaid rindele ja rajatisi okupantidele
Ligi 300 töötajast on jäänud alles vaid 40
Ehitusettevõtte Nordecon Ukraina tütararfirma Eurocon Ukraine sai Venemaa sissetungi tõttu kannatada – osa rajatisi sattus okupatsiooni alla, osa rindele läinud töötajaid sai surma, osa võitleb.
  • ST
Sisuturundus
  • 28.10.26, 14:54
Parkimise automatiseerimisel võidab see, kes teeb kliendi elu võimalikult lihtsaks
Ajal, mil tehnoloogia suudab rohkem, nõuame inimestelt endiselt liiga palju. Parkimissüsteemid on aastatega palju arenenud, aga kliendi vaatenurgast ei ole parkimine alati sama palju lihtsamaks läinud. Ikka leidub parklaid, kus tuleb sissesõidul peatuda, võtta pilet, hiljem meenutada, kuhu see sai pandud, otsida makseautomaati, sisestada sõiduki number või kontrollida, kas parkimine sai ikka õigesti alustatud ja lõpetatud. Kõik need lahendused on omal ajal tekkinud põhjusega ning paljudes kohtades on need ka täna täiesti õigustatud. Ühel hetkel tasub siiski küsida, miks peaks inimene endiselt ise tegema seda, mida tehnoloogia suudab tema eest juba usaldusväärselt ära teha.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele