Jäta menüü vahele
Artikkel
- Uudised
- 22. september 1997 kell 22:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.Hinnapakkumused tonni segakauba veoks Münchenist Tallinnasse (uksest ukseni)
Võru TransHind:- 5500 krEtteteatamisaeg:- 4 päevaVeoaeg:ca- nädalMärkused:- tarnetingimus FCA--DDUATV TransportHind:6000 krEtteteatamisaeg:- 1 nädal laadimisestVeoaeg:- kuni 1,5 nädalatMärkused:- 1 tonn = 3 cbm, deklaranditeenus eraldi kokkuleppelIn TimeHind:- 6130 krVäljasõit:- 2 korda nädalasVeoaeg:- 7--10 päevaMärkused:- grupisaadetistel Euroopast TIRi ei kasutaEE TransHind:- 6200 krEtteteatamisaeg:- 1 päevVeoaeg:- 10 päevaSkanekspedHind:- 6000--6800 krEtteteatamisaeg:- 1--2 päevaVeoaeg:ca- 6--9 päevaMärkused:- kauba maht ca- 1,5x1x2 meetritSvexHind:- 6500 krVeoaeg:- 10 päeva tellimuse esitamisestDeklareerimine:- 100 kr, maakleriteenuse osutamisel 200 krNurk TSHind:- 6800 krEtteteatamisaeg:- 3 päevaMärkused:- eeldeklaratsioon 200 kr, impordideklaratsioon 180 kr, llisaleht 50 krNBI EkspeditsioonHind:- 7720 krEtteteatamisaeg:- 3--4 päevaVeoaeg:- 1 nädalMärkused:- kaup saabub Tallinna tolliterminaali, võimalik kohalevedu. Tollidokumentide vormistamise võimalus.Atlascargo BaltiHind:- 7750 krMärkused:- deklaratsioon Eestis 210 kr, tarnetingimus FCA--DDUMeoni ParsekHind:- 7800 krEtteteatamisaeg:- 5--7 päevaVeoaeg:- 5--6 päevaMärkused:- hind sisaldab TIRiHinnad 5500--7800 krooni. Ilmselt sõltub hind sellest, kuidas keegi on lähenenud ühetonnisele kogusele. Mõni on arvestanud, et 1 tonn = 1 EUR, teine aga, et 333 kg = 1m³. Hinnad tulevad hoopis erinevad. Klient, kes küsib hinda ainult ühe tonni kohta, jättes määratlemata kauba mõõtmed, võib väga mööda panna. Tonn võib võtta enda alla pool autot või ka ainult pool euroalust.Etteteatamisaeg 1 päev kuni 1 nädal. Mina ühepäevasesse etteteatamisaega ei usu. Teoreetiliselt on selline aeg võimalik, kui kasutada osakoorma komplekteerimisel kohalike firmade kokkuveosüsteeme. Tegelikuses kulub üks päev juba asjade kooskõlastuseks. Ilmselt on ühe päeva all mõeldud aega, mis kulub tellimuse töösse panekuks, laadimine toimub hiljem. Kahepäevane etteteatamisaeg on reaalsem. Üldiselt tahab klient kindlust. Nädalaga suudab kindluse kliendile kindlasti tagada.Detsembris Poola teelubade müügi lõpetamise mõju. Koormaid hakatakse Saksamaale viima laevaga. Kulutuste kasv sõltub vedaja suhetest laevnikega -- kas peab ostma täispileti või saab soodustusi jne. Reaalne kulutuste tõus täiskoorma kohta on 500 Saksa marka. Esimene võimalus on kulusid katta kliendi abiga, kuid senine praktika näitab, et vedaja kulutuste kasv kliendile hinda ei tõsta. Pakkumine ületab nõudlust.Laevatranspordi eelis on kiirus. Võrreldes maismaaveoga lüheneb veoaeg laeva kasutades 1,5 päeva.- Hetkel kuum
IT-ettevõtte juht: tehisaru tuleb taltsutada
Tehisintellekt, mis tänavu hakkab mõjutama mitut valdkonda meditsiinist julgeoleku ja keskkonnani, aitab teha hüppe, mis toob Eesti taas digitaalse arengu eesliinile, kirjutab Tietoevry Create’i Baltikumi juht Valērija Vārna.
Tehisintellekt, mis tänavu hakkab mõjutama mitut valdkonda meditsiinist julgeoleku ja keskkonnani, aitab teha hüppe, mis toob Eesti taas digitaalse arengu eesliinile, kirjutab Tietoevry Create’i Baltikumi juht Valērija Vārna.
Nõrk tehnoloogiasektor surus USA turud taas langusele
Kuna tehnoloogiasektor ilmutas nõrkust, siis langesid langesid kolmapäeval taas kõik kolm suurt USA indeksit: Nasdaq kukkus kõige rohkem -1,15%, S&P 500 odavnes -0,58% ning Dow 30 taandus -0,12%. Indeksid langesid neljandat päeva järjest, mis tähendab pikimat kaotuste seeriat alates jaanuarist.
Kuna tehnoloogiasektor ilmutas nõrkust, siis langesid langesid kolmapäeval taas kõik kolm suurt USA indeksit: Nasdaq kukkus kõige rohkem -1,15%, S&P 500 odavnes -0,58% ning Dow 30 taandus -0,12%. Indeksid langesid neljandat päeva järjest, mis tähendab pikimat kaotuste seeriat alates jaanuarist.
Reaalajas börsiinfo
Graafikud: võrdle, kuidas sinu maakonnas ärid hakkama saavad
Kogu Eesti tundis 2023. aastal, kuidas majanduslikult keeruline aeg tegi oma töö. Ettevõtete koondamiste ja pankrottide tagajärjel vähenes töökohtade arv ja suurenes töötute hulk. Kuigi palgakasv jätkus, oli see hulga väiksem kui aasta varem. Vaatluse alla võtsime sel korral kaks maakonda, mis jäävad Harjumaalt ja Tallinnast vaadates Eesti teise otsa: Valgamaa ja Võrumaa. Need naabermaakonnad külgnevad Läti piiriga, mis võiks anda vähemalt geograafilise eelise ekspordiks.
Kogu Eesti tundis 2023. aastal, kuidas majanduslikult keeruline aeg tegi oma töö. Ettevõtete koondamiste ja pankrottide tagajärjel vähenes töökohtade arv ja suurenes töötute hulk. Kuigi palgakasv jätkus, oli see hulga väiksem kui aasta varem. Vaatluse alla võtsime sel korral kaks maakonda, mis jäävad Harjumaalt ja Tallinnast vaadates Eesti teise otsa: Valgamaa ja Võrumaa. Need naabermaakonnad külgnevad Läti piiriga, mis võiks anda vähemalt geograafilise eelise ekspordiks.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Metallitööstus sunnib end raskel ajal vastu võtma iga töö
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Uus linnavõim vahetas välja Tallinna Hambakliiniku nõukogu ja juhi
SA Tallinna Hambakliiniku nõukogu kutsus alates tänasest tagasi juhatuse esimehe Maksim Volkovi, kelle juhitud linnaasutuses paljastas audit autoritaarse juhtimise ja lepingud omadega.
SA Tallinna Hambakliiniku nõukogu kutsus alates tänasest tagasi juhatuse esimehe Maksim Volkovi, kelle juhitud linnaasutuses paljastas audit autoritaarse juhtimise ja lepingud omadega.
Kas rohepööre tähendab eurokommunismi? Või on see lihtsalt üks utoopia?
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Volkswagen Golf 50: kuidas Põrnika järeltulijast kujunes hea auto mõõdupuu
Märtsi lõpus möödus pool sajandit päevast, mil algas Volkswagen Golfi tootmine. Ikoonilise Põrnika järeltulijast sai ettevõtte jaoks veelgi olulisem mudel.
Märtsi lõpus möödus pool sajandit päevast, mil algas Volkswagen Golfi tootmine. Ikoonilise Põrnika järeltulijast sai ettevõtte jaoks veelgi olulisem mudel.
Viljar Arakas ja Robert Kitt said eelarvenõukokku
Eesti Panga nõukogu nimetas teisipäeval toimunud istungil ametisse Eesti eelarvenõukogu uue koosseisu, mis alustab tööd mai keskpaigas.
Eesti Panga nõukogu nimetas teisipäeval toimunud istungil ametisse Eesti eelarvenõukogu uue koosseisu, mis alustab tööd mai keskpaigas.
Ulub koos huntidega: Wolf Groupi kaks tütart tegutsevad Venemaal rahulikult edasi
Eesti ehitusvahutootja Wolf Group jätkab äri Venemaal: Delovõje Vedomosti veendus, et mõlemad ettevõtte tütarfirmad tunnevad ennast hästi, nimetavad sõda spetsoperatsiooniks ja plaanivad aktiivselt Narva jõe taga areneda.
Eesti ehitusvahutootja Wolf Group jätkab äri Venemaal: Delovõje Vedomosti veendus, et mõlemad ettevõtte tütarfirmad tunnevad ennast hästi, nimetavad sõda spetsoperatsiooniks ja plaanivad aktiivselt Narva jõe taga areneda.