• OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,42%7 754,93
  • DOW 30−0,21%51 069,64
  • Nasdaq 0,75%27 393,91
  • FTSE 1000,26%10 489,54
  • Nikkei 2252,4%69 946,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,11
  • OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,42%7 754,93
  • DOW 30−0,21%51 069,64
  • Nasdaq 0,75%27 393,91
  • FTSE 1000,26%10 489,54
  • Nikkei 2252,4%69 946,86
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,11
Balti riikides ei ole vaja ehitada uusi maanteid, vaja on hoopis olemasolevad teed korda teha, leiab Euroopa komisjonile esitatud aruandes Euroopa Investeerimispanga asepresident Wofgang Roth.
Teede olukorra aruande kohaselt peaks kolmandik teedevõrgu rekonstruktsiooniks vajalikest vahenditest tulema Balti riikide enda eelarvetest, teine kolmandik ELi fondidest ning viimane kolmandik erasektorist.
Via Baltica magistraali väljaehitamise suhtes oli Rothi seisukoht, et kuna lähiaastatel pole ette näha transpordivoogude järsku suurenemist Baltimaade kaudu, pole mõtet ehitada ka uusi teid.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele