• OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,66%7 773,95
  • DOW 300,18%51 267,9
  • Nasdaq 1,05%27 477,31
  • FTSE 1000,34%10 497,94
  • Nikkei 2250,3%70 153,69
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,14
  • OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,66%7 773,95
  • DOW 300,18%51 267,9
  • Nasdaq 1,05%27 477,31
  • FTSE 1000,34%10 497,94
  • Nikkei 2250,3%70 153,69
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,14
Pingestunud seis Eesti rahaturul, mis sel nädalal viis liisinguintresside hüppelise tõusuni, on peamiseks põhjuseks, miks viimastel kuudel ülesmäge läinud sõiduautode müük eelmisel kuul taas nõksu allapoole tegi. Langus mõjutas just Eestisse müüdud autosid, eksport oli samal tasemel maiga.
Kui mais jõuti kõigi aegade teise tulemuseni (1300 uut sõiduautot), siis nüüd ületati napilt 1000 auto piir. Eelmise aasta juunist on see siiski pisut enam -- siis müüdi 964 autot.
Kuue kuuga on Eesti automüüjad müünud ligi 6000 uut sõiduautot. Mullu samal ajal oli seisuks 4515. Siis läks aga tõeline automüük lahti alles juulis (juulist oktoobrini müüdi kuus 1150--1300 autot).

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele