- OMX Baltic0,46%318,5
- OMX Riga0,15%961,09
- OMX Tallinn0,26%2 209,99
- OMX Vilnius0,16%1 507,2
- S&P 5000,51%7 743,41
- DOW 300,93%51 828,62
- Nasdaq 0,48%27 068,72
- FTSE 1000,41%10 739,02
- Nikkei 225−0,73%65 877,62
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,22
- OMX Baltic0,46%318,5
- OMX Riga0,15%961,09
- OMX Tallinn0,26%2 209,99
- OMX Vilnius0,16%1 507,2
- S&P 5000,51%7 743,41
- DOW 300,93%51 828,62
- Nasdaq 0,48%27 068,72
- FTSE 1000,41%10 739,02
- Nikkei 225−0,73%65 877,62
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,22
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Neptunit huvitab Läänemeri
«Oma uue strateegia kohaselt loobume täielikult Sally UKst ja Ramsgate'i sadamast, müüme soodsal võimalusel Kariibi merel asuvad lõbusõidulaevad ja paneme tulevikus pearõhu oma kõige rentaablima tütarfirma Silja Line'i laevaliikluse arendamisele Läänemerel,» ütles Neptun Maritime'i tegevdirektor Jukka Suominen.
NM ehk endine Silja Line'i kontsern on viimase 10 aasta jooksul kandnud kahju 2,9 miljardit Eesti krooni, millest põhiosa on pärit Inglise kanalilt. Aktsionärid on kahju korvanud täiendavate kapitalisüstidega. Nüüd otsustasid NMi põhiomanikud järjekordselt teha 1,36 mld kroonise aktsiaemissiooni. Peale selle tahetakse erakorralisel aktsionäride koosolekul vastu võtta otsus, et firma aktsiate nominaalhind alandatakse 20 margalt (52 krooni) 10-le (26), ning vabanev kapital kasutatakse kahjumi korvamiseks. NMi poolaastakahjum oli 3,9 miljardi kroonise käibe juures 302 miljonit krooni.
NM on tellinud firma kriisi lahendamise programmi rahvusvaheliselt konsultatsioonifirmalt Cartan, kes ajakirjanduse teatel soovitab personali oluliselt vähendada ja kontserni juhtimise ümber korraldada. Aastasääst tuleb kuni 250 mln krooni. Asjatundjate ringis peetakse otstarbekaks NM või selle tütarfirma Silja Line'i ühinemist Stena Line'iga.
NM lõpetas reisijateveo Inglise kanalil eelmisel talvel. Nüüd loobub ta ka kaubavedudest ja Ramsgate'i sadamast, millele aga liiga suure bilansilise väärtuse tõttu on raske ostjat leida. Kerge pole müüa samuti kolme lõbusõidulaeva, mille väärtus on 4,42 miljardit krooni.
Kõigele vaatamata on Neptun Maritime'i tegevdirektor Jukka Suominen optimistlik ja loodab firma juba tuleval aastal kasumisse viia.KL-TS-DI-ÄP
Hetkel kuum
Hetkel kuum
- ST
Vaata galeriid poe avamiselt!
- PRO
Suur uusarenduste ülevaade
Kohtumaja fuajees lahvatas pikk sõnasõda
Podcastid
Enimloetud
Viimased uudised
https://www.aripaev.ee/raadio/episood/seminarist-elamuseni-tartu-pakub-ettevotetele-rohkem-kui-esmapilgul-paistab
Tagasi Äripäeva esilehele