Toll vajab ajapikendust

Toll on ka praegu juba mõnel puhul vaadanud uuele tolliseadusele läbi sõrmede, sest tekkinud kaos ei võimalda seadust järgida. «Me lubame juba piiratud hulgal maakleri tehtud deklaratsiooniga kaupa ettevõtte lattu viia,» ütles Udu. «See on täiesti omavoliline tegevus ja selle eest võib karistada saada.»

Rahandusministeeriumi tollitalituse juhataja Marek Uusküla ei olnud eile veel tolliameti taotlusest rahandusministri määruse peatamise kohta midagi kuulnud. «Tolliseadus ütleb, et ajutisel ladustamisel olevat kaupa võib hoida ainult tolliterminalis või tolli poolt aktsepteeritud hoiukohas,» kinnitas Uusküla. «Mujal seda teha ei saa, nii ütleb seadus.»

Uusküla väitis, et midagi katastroofilist tollis lahti ei ole. «Eks iga reformiga käi kaasas ka teatud tagasilöögid, aga midagi väga hullu lahti ei ole,» sõnas ta.

«Praegusest süsteemist loobumine oleks kindlasti tagasiminek ja see pole enam võimalik, sest seadus on vahepeal muutunud,» märkis Uusküla.

Kauba tolliterminali suunamine on muutnud impordi senisest mitu korda kallimaks, eriti väikeettevõtjatele, kes veavad kaupa väikeste partiidena ja kellele on kauba ladustamistasu märgatav lisakulu.

Ettevõtja Endel Linask, kes veab Soomest töö tarbeks korraga vaid paar rulli spetsiaalset joonispaberit, on välja arvutanud, et paberi maaletoomine maksab senise 660 krooni asemel nüüd 1400 krooni.

«Selle muudatusega suretatakse välja väikesed vedajad,» kurtis Linask. «Isegi kui toon sisse 1500 krooni maksva koopiamasina varuosa, mis mahub peopessa, siis suunatakse ka see tollilattu.»

Liimainet importiva firma omanik Tõnis Kukk sai eelmise nädala alguses Eestisse saabunud auto tollist kätte alles eile lõunal, nii kaua oli aega võtnud deklaratsiooni vormistamine. Kukk ei ole veel kokku arvestanud kahju, mida tolliseisak talle tõi.