• OMX Baltic−0,28%321,84
  • OMX Riga1,23%978,91
  • OMX Tallinn−0,32%2 270,71
  • OMX Vilnius−0,29%1 501,71
  • S&P 500−0,52%7 623,68
  • DOW 30−1,23%52 215,16
  • Nasdaq −0,21%25 955,34
  • FTSE 100−0,32%10 690,36
  • Nikkei 225−0,34%62 693,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,44
  • OMX Baltic−0,28%321,84
  • OMX Riga1,23%978,91
  • OMX Tallinn−0,32%2 270,71
  • OMX Vilnius−0,29%1 501,71
  • S&P 500−0,52%7 623,68
  • DOW 30−1,23%52 215,16
  • Nasdaq −0,21%25 955,34
  • FTSE 100−0,32%10 690,36
  • Nikkei 225−0,34%62 693,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,44
Kõige rohkem raha kulub tänavu Muuga sadamas, kus ainuüksi konteineriterminali kai ehitus neelab 113,6 miljonit krooni.
Lisaks on Muuga sadama efektiivsemaks majandamiseks kavas rajada sisetee autodele ja raudteelõik süstikrongidele ning võtta kasutusele veel mitu uut kaid. Näiteks ehitatakse välja uus naftakai senisest suuremate tankerite vastuvõtuks. Selleks on kavas merelt maad juurde võtta.
Kuna peaaegu kogu Muuga sadama territoorium on operaatoritele laiali jagatud, peab Tallinna Sadama juhtkond sadama laiendamise plaani.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele