Tolliprogramm tembutas jälle

«Tihti ei saa inspektorid üldse programmi sisse ja kui saavadki, siis toimib see väga aeglaselt,» kurtis Eesti ühe suurema rahvusvaheliste vedude korraldaja DSV Samson Transpordi esindaja August Tillo.

Nimetatud firma kasutuses on kokku sada suurt veokit, mille tarvis vormistab kohapealses tollipunktis dokumente viis inspektorit ilma puhkepäevadeta.

Eelmisel nädalal oli Asycuda töös tõrkeid nii esmaspäeval, teisipäeval kui ka kolmapäeval. Kui tavaliselt kulub ühe deklaratsiooni vormistamisele kaks kuni viis minutit, siis halvamatel aegadel on see aega võtnud terve tunni, selgitas Tillo.

Ootavad nii tollitöötaja kui autojuhid ja lõppkokkuvõttes ka kauba saajad. «Seni oleme suutnud oma klientidele selgeks teha, et viivitused pole meie süü. Aga meeldiv see ei ole,» nentis ta.

Ühe Muuga sadamas töötava vaneminspektori sõnul on Asycuda iseenesest väga hea süsteem, kui see ainult korralikult toimiks. Ka tema kaebas sagedasi tõrkeid programmi töös, mis muudavad õhkkonna tollipunktis väga närviliseks.

Tolliameti peadirektori asetäitja Rein Velling tunnistas, et möödunud nädalal tekkis dokumentide elektroonilisel transpordil piirile ja tagasi järjekordi. Tavaliselt õnnestus need kaotada lõunaks ja seejärel õhtul kella viieks.© Uus tollikontrollisüsteem on osutunud oodatust keerulisemaks ja selle katsetamiseks tegelikkuses ei olnud Euroopa Liidu Phareprogrammis vajalikku kahte-kolme kuud ette nähtud.

«Nüüd on kavas pühapäeva ööl vastu esmaspäeva Tallinna piirkonna server võimsama vastu välja vahetada,» ütles Velling reedel. Järelikult peaks sel nädalal juba probleeme vähem olema. Serveri vahetus oli ammugi plaanis ja umbes kuu aega oli see ka kohal, kuid enne oli tarvis inimesed sellega töötamiseks ette valmistada, selgitas tolliametnik.

Rahandusministeeriumi nõuniku Daniel Vaariku sõnul tuli talle teade Asycuda järjekordsetest tõrgetest üllatusena. «On halb, et meie pole selle kohta mingit teavet saanud,» märkis ta.