• OMX Baltic−0,42%300,01
  • OMX Riga−0,06%892,98
  • OMX Tallinn−0,6%2 068,62
  • OMX Vilnius0,24%1 202,47
  • S&P 5000,47%6 227,42
  • DOW 30−0,02%44 484,42
  • Nasdaq 0,94%20 393,13
  • FTSE 100−0,12%8 774,69
  • Nikkei 225−0,56%39 762,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,11
  • OMX Baltic−0,42%300,01
  • OMX Riga−0,06%892,98
  • OMX Tallinn−0,6%2 068,62
  • OMX Vilnius0,24%1 202,47
  • S&P 5000,47%6 227,42
  • DOW 30−0,02%44 484,42
  • Nasdaq 0,94%20 393,13
  • FTSE 100−0,12%8 774,69
  • Nikkei 225−0,56%39 762,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%93,11
  • 31.08.00, 08:38
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Viljandi Paadimees ootab järvele pääsu

Väikeettevõtja Ain Kling tahab hakata Viljandi järvel lõbusõite tegema raudvoodi otstest ja traktorimootorist kokku pandud paadiga, kohalikud asjatundjad aga kahtlevad aluse sõidukõlblikkuses, kirjutab Sakala. Kling on oma Viljandi Paadimeheks ristitud aluse juba treileriga Võistrest Viljandi järvele toonud ning kavatseb sellele veeliiklusinspektsioonist luba taotlema hakata. Esialgu seisab pisut üle kümne meetrit pikkune, voodiotstest reelingu ja traktorimootoriga puna-rohe-kollane ja kuldsete nimetähtedega paat vetelpäästejaama lähedal kaldal ning on lastele ronimisväljaku eest. Klingi sõnul tegi ta nädalavahetusel ka proovisõidu, et näha, kas laev üldse vett peab ja kuidas see vees istub. 'Tuigerdas küll, polnud häda midagi,' lausus ta. Kling nentis, et ilmselt venib sõiduloa taotlemine pikale ja enne järgmist suve lõbusõitudega algust teha ei saa. Kohalik projekteerija Sulev Ilves ütles, et teda teeb Viljandi Paadimees murelikuks. 'Ohutuse tagamiseks peaksid paadi piirded olema vähemalt 1,3 meetri kõrgused, et laps neist üle kummarduma ei ulatuks,' selgitas ta. 'Selle laeva voodiotsad on paremal juhul meetrikõrgused. Pulkade vahe peaks olema kümme sentimeetrit, et väike inimene nende vahelt läbi ei mahuks. Ka laeva välisilme ja värvikujunduse peab linna kunstnik üle vaatama.'

Seotud lood

Äriplaan 2026

Äriplaan 2026

Uurime välja Eesti majanduse arengusuunad 2026. aastal, et ettevõtjatel ja tippjuhtidel oleks, millele tuginedes järgmist aastat planeerida.

Kas eksport ja kaitsetööstuse areng võiksid Eesti majandusele uue käigu sisse aidata? Kuidas näevad Põhjamaade ettevõtjad ja tippjuhid Eesti võimalusi rahvusvahelisel areenil ning kas nad plaanivad siia investeerida? Kuhu investeerivad ning millele tõmbavad pidurit Eesti ettevõtjad? Missugune on riigi äriplaan 2026. aastaks? Kõigile nendele küsimustele saad vastuse 17. septembril Eesti mõjukaimal majanduskonverentsil Äriplaan!

Enda kogemust tulevad Eestisse jagama ülemaailmse ulatusega Rootsi masina- ja metallitööstusettevõte Hanza AB asutaja ja tegevjuht Erik Stenfors ning Telia Company president ja tegevjuht Patrik Hofbauer.

  • Toimumisaeg:
    17.09.2025
  • Alguseni:
    2 k 14 p 8 t
  • Toimumiskoht:
    Tallinn

Hetkel kuum

Podcastid

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Äripäeva esilehele