Vedurite müra kurdistab

Kui vanadel Ukraina päritolu veduritel olid pasunad tagasihoidlikud, siis Ameerika vedurid teevad Mäesepa sõnul lausa verd tarretama panevat häält.

Rakvere linnavolikogu hakkab majaomanike Eesti Raudtee vastaseid pretensioone arutama lähiajal, lisas Mäesepp.

Tapal hakkasid raudteeäärsete elamute aknaklaasid tänavu klirisema, vaatamata sellele, et need olid juba varem silikooniga vibratsioonikindlaks tihendatud, rääkis Tapa majaomanik Herki Kübarsepp. Majadele tuleks üha talumatuks muutuva müra summutamiseks paigaldada kolmekordsed aknad või ehitada linna mürabarjäärid, lausus Kübarsepp.

Kolmapäeval nõudsid Tartu majaomanikud oma koosolekul raudteeäärset mürauuringut, mille kohale tulnud linnapea Andrus Ansip lubas tänavuse aasta lõpuks läbi viia.

?Kui mõõtmine näitab lubatud mürataseme ületamist, nõuame rongide kiiruse piiramist ja mürabarjääride rajamist,? ütles Tartu Majaomanike Ühingu üks juhte Ivar Kostabi.

Mõnes Tartu raudteeäärses majas on vibratsioon nii suur, et vannitoas kukuvad seinaplaadid maha, rääkis Kostabi. ?Raudtee ületuskohtadele paigaldatud uusi signalisatsiooniseadmeid nimetavad tartlased hingekelladeks, sest need löövad nagu kirikukellad, äratades öösel oma liigse valjusega lähedal asuvates majades magajaid,? jutustas Kostabi.

Suur osa ligi 250st ühingu poolt oktoobris küsitletud Tartu majaomanikust nõudis kogu raudteekoridori eraldamist mürabarjääriga, kuid ligi 160 vastanut nõudsid raudtee väljaviimist Tartust.

Tallinna Järvevana tee ülesõidu lähedal asuvate majade omanikud näitasid hiljuti raudteeameti töötajatele oma pragunenud maju, süüdistades kahjustustes raudtee põhjustatud vibratsiooni, ütles ameti peadirektor Oleg Epner. ?Raudteeamet ei saa vaatlusega selgitada, mis põhjustas praod majades,? rääkis Epner. ?Ekspertiisid tuleb läbi viia majaomanike või kohaliku omavalitsuse kulul, sest raudteeametil selleks tänavu raha ei ole.?