• OMX Baltic−0,01%319,49
  • OMX Riga0,52%982,54
  • OMX Tallinn0,05%2 229,77
  • OMX Vilnius−0,13%1 508,72
  • S&P 500−0,22%7 801,77
  • DOW 30−0,66%51 179,87
  • Nasdaq −0,22%27 538,69
  • FTSE 100−0,79%10 458,5
  • Nikkei 225−0,95%69 373,4
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,82
  • OMX Baltic−0,01%319,49
  • OMX Riga0,52%982,54
  • OMX Tallinn0,05%2 229,77
  • OMX Vilnius−0,13%1 508,72
  • S&P 500−0,22%7 801,77
  • DOW 30−0,66%51 179,87
  • Nasdaq −0,22%27 538,69
  • FTSE 100−0,79%10 458,5
  • Nikkei 225−0,95%69 373,4
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,82
Pakterminal on juhatuse esimehe Raivo Vare sõnul Fortumiga varemgi koostööd teinud ja üks 10 000 kuupmeetri suurune mahuti oli Nestelt ka enne renditud. Nüüd lisandus sellele kaks 12 500 kuupmeetri suurust mahutit, mis valmisid kahe firma koostöös. Kokku suurenes Pakterminali mahutipark sellega 251 000 kuupmeetrini.
Vare sõnul hakatakse neis mahutites hoidma heledat kütust ehk bensiini ja lennukikütust. Projekt on tema sõnul suunatud tulevikku, sest heledate kütuste transiidi osakaal hakkab lähiaastail kasvama ning toornafta ja masuudi veomahud Venemaalt kahanema. ?Tahame selleks muutuseks valmis olla,? lausus Vare. Praegu on heledate kütuste turg madalseisus ja selle kauba osakaal moodustab Pakterminali vedudest napi kolmandiku.
Vare sõnul läheb näiteks kõnealustest mahutitest suurtes kogustes bensiini A-76 suurte tankeritega USA turule.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele