• OMX Baltic−0,02%318,72
  • OMX Riga−0,11%1 013,93
  • OMX Tallinn−0,01%2 256,41
  • OMX Vilnius−0,25%1 502,59
  • S&P 500−0,4%7 561,67
  • DOW 300,1%52 347,55
  • Nasdaq −0,91%25 136,27
  • FTSE 1000,36%10 902,56
  • Nikkei 2250,53%61 142,35
  • USD/EUR0,00%0,91
  • GBP/EUR0,00%1,2
  • OMX Baltic−0,02%318,72
  • OMX Riga−0,11%1 013,93
  • OMX Tallinn−0,01%2 256,41
  • OMX Vilnius−0,25%1 502,59
  • S&P 500−0,4%7 561,67
  • DOW 300,1%52 347,55
  • Nasdaq −0,91%25 136,27
  • FTSE 1000,36%10 902,56
  • Nikkei 2250,53%61 142,35
  • USD/EUR0,00%0,91
  • GBP/EUR0,00%1,2
Mootorikütuse aktsiisi tõusust järgmisel aastal laekuvast 300 miljonist kroonist läheb üle saja miljoni raudteehoiule ja rongipiletite doteerimiseks. ?Me ei saa täna veel lubada, et kogu mootorikütuse aktsiisist laekuv raha läheks riigimaanteede korrashoiuks. Kui on tehtud poliitiline otsus, et reisijatevedu raudteel peab jätkuma, on meie kohus selleks ka raha leida,? selgitas olukorda teede- ja sideministeeriumi kantsleri nõunik Väino Soonike.
Hetkeseis: mida toetab kütuseaktsiisi tõus 1. mail 2004?
Autor: ÄP

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele