- OMX Baltic−0,24%319,53
- OMX Riga0,65%977,43
- OMX Tallinn−0,19%2 228,58
- OMX Vilnius−0,17%1 510,75
- S&P 5000,75%7 832,11
- DOW 300,7%51 625,2
- Nasdaq 0,73%27 678,95
- FTSE 1000,2%10 518,68
- Nikkei 2251,05%70 683,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%96,34
- OMX Baltic−0,24%319,53
- OMX Riga0,65%977,43
- OMX Tallinn−0,19%2 228,58
- OMX Vilnius−0,17%1 510,75
- S&P 5000,75%7 832,11
- DOW 300,7%51 625,2
- Nasdaq 0,73%27 678,95
- FTSE 1000,2%10 518,68
- Nikkei 2251,05%70 683,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%96,34
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Spacecom sai loa opereerida kuuel raudteeliinil
Eesti Raudtee komisjon otsustas täna, et AS Spacecom kvalifitseerub raudteeoperaatoriks ja võib alustada opereerimist kuuel raudteeliinil.
Spacecom oli ainuke ettevõte, kes taotles raudteeinfrastruktuuri läbilaskevõime konkursil luba hakata tegema raudteevedusid, teatas Eesti Raudtee.
'Alustame järgmise aasta alguses Spacecomiga pikemaid läbirääkimisi täpsete lepingutingimuste osas, lepingu sõlmimiseks on pooltel aega kuni mai keskpaigani,' ütles Eesti Raudtee infrastruktuuridirektori Kaido Simmermann.
Vastavalt konkursi tingimustele saab Spacecom õiguse neljal Narva-Tallinn ning kahel Orava-Tallinn liinil opereerimiseks ajaperioodil 30.05.2004-28.05.2005. Rongide sõiduplaan lepitakse kokku läbirääkimiste käigus ning määratakse konkreetsed kellaajad rongide liikumiseks.
'Sisuliselt on lisandunud Eesti raudteedele teine kaubaveoettevõtja, kes Eesti Raudteega sarnastel tingimustel opereerib,' märkis Simmermann. 'Meie tegevust infrastruktuuri haldajana reguleerib raudteeseadus ning Spacecomile laienevad kaubaveoettevõtja staatusest tulenevad kohustused ning vastutus,' lisas ta.
Eesti Raudtee tegevdirektori asetäitja Riivo Sinijärve sõnul ei ole Eesti Raudteel põhjust konkurentsi karta.
'Eesti Raudteel on klientidega pikaajalised lepingud ning me ei usu, et uuel tulijal õnnestuks meie kaubaveomahte üle võtta,' sõnas Sinijärv. 'Kui uuel operaatoril õnnestub meelitada Eestisse uusi kaubavooge, oleks sellest kasu kõigile - neile endile, Eesti majandusele ja loomulikult ka Eesti Raudteele,' lisas Sinijärv.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Naine on Lõuna-Koreas üllataval moel tuntum kui kodumaal
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Enimloetud
1
4
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele