Sild kaotab saared

Vastukaja ÄP ajakirjaniku Sirje Niitra kolumnile "Sild on parem kui laev" .

Ei saa olla nii, et keskendume silla ehitamisele mandri ja Muhumaa (on tähelepanuväärne, et Sirje Niitra kirjutab Muhu, mitte Saaremaa sillast, nagu ajakirjanduses tavaks) vahel ning unustame praamiühenduse sootuks. Püsiühenduse rajamine võtab aastaid, senikaua peab ühendus toimima ja alternatiivi praamiühendusele pole. Väide, et hiidlased ei hakka ringiga mandrile sõitma, võib olla tõene või mitte.

Eiki Nestor formuleeris Kuku raadios ühendusele esitatavad nõuded väga selgelt: "Saaremaa, Hiiumaa ja Muhu elanikke ja ettevõtjaid huvitab üheselt, et mandrile ja tagasi pääseks kindlal, ette teada oleval kellaajal ja et selle eest nõutaks mõistlikku tasu." Seega pole üheselt selge, kas tarvis on püsiühendust või suurepäraselt korraldatud parvlaevaühendust. Või hoopis raudteesilda, nagu provotseeris EPLis Marek Strandberg. Teema vajab palju rehkendamist, mis peab tuginema arvväärtustele, kuid mille juures jäävad ikkagi lahtiseks ka pr Niitra mainitud riskifaktorid ning neid kajastavad arvud. Pigem tundub õige olevat pr Niitra kahtlus, et sõidukite vool kasvab kahekordseks vaid ajutiselt - kui sedagi. Sild võib valmistada üllatusi, olles suletud jäite, tormi, tuisu tõttu.