• OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,14%10 695,25
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,1
  • OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,14%10 695,25
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,1
Tartu lennujaam püüab ühes linnaga meelitada Ülenurmele lätlaste AirBalticut, kes võiks lõunaeestlasi viia nelja ümbruskonna olulisemasse transiitlennujaama.
Tartu juhid on juba kohtunud AirBalticu esindajatega ning lennufirmalt on saadud ka tingimused, mille täitmine oleks lennuliikluse alustamise eelduseks. Linna nägemuse kohaselt hakkaks lennufirma esialgu inimesi viima Tartust Riiga ja Helsingisse, tulevikus võiks sihtkohtadena lisanduda ka Stockholm ja Kopenhaagen. Neist viimane on Põhjamaade suurim lennujaam, kirjutab Postimees.
Liinide edukusse paneb tartlasi uskuma tõsiasi, et Tallinna lennujaama reisijate hulgas läbi viidud küsitluse põhjal oli eelmisel aastal reisinute seas 65 000 inimese reisi algus- või sihtpunktiks Lõuna-Eesti.
Tartu abilinnapea Sven Illingu sõnul on Euroopa Liidu abirahad Ülenurme lennuvälja investeerimiseks praegu sisuliselt olemas, muuta oleks vaja aga nende eraldamise ajagraafikut. Üks AirBalticu tingimusi on, et lennujaama paigaldataks navigatsioonisüsteem, mille hind küünib kümne miljoni kroonini.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele