- OMX Baltic0,08%319,07
- OMX Riga0,28%980,42
- OMX Tallinn0,19%2 232,88
- OMX Vilnius−0,31%1 504,85
- S&P 5000,59%7 811,54
- DOW 300,83%51 654,95
- Nasdaq 0,64%27 366,17
- FTSE 1001,06%10 552,05
- Nikkei 225−0,02%69 030,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,42
- OMX Baltic0,08%319,07
- OMX Riga0,28%980,42
- OMX Tallinn0,19%2 232,88
- OMX Vilnius−0,31%1 504,85
- S&P 5000,59%7 811,54
- DOW 300,83%51 654,95
- Nasdaq 0,64%27 366,17
- FTSE 1001,06%10 552,05
- Nikkei 225−0,02%69 030,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,42
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Pärnu PM: Via Baltica Pärnu teelõigu tulevane marsruut sai paika
Via Baltical Ikla ja Tallinna vahel pudelikaelaks jäänud Pärnut läbiva lõigu ümberehituse projekteerimiseks on käsil rahvusvaheline hankekonkurss.
Maanteeameti europrogrammide osakonna juhataja Urmas Konsap ütles, et ligi kümme miljonit krooni maksma mineva projekti lähteülesandena on nüüd lõplikult paigas, kuidas rahvusvaheline tee läbi Pärnu hakkab kulgema, kirjutab Pärnu Postimees.
Projekt hõlmab ka Tallinna ja Lihula maantee ühendust, et tagada juurdepääs sadamale. Teada on tee-ehitusega seotud orienteeruvad tähtajad.
Rahvusvahelise projekteerimishanke pakkumiste tähtaeg on 22. detsember, projekteerimine algab tuleva aasta märtsis ning projekt peab valmis saama 2006. aasta veebruaris. Seejärel esitatakse ehituseks euroraha saamise taotlus.
Konsap selgitas, et kuna tegemist on põhimaanteega, katsutakse linna piires läbi saada võimalikult väheste peale- ja mahasõitudega ning püütakse vältida eritasandilisi ristmikke, mille tegelik vajadus selgub projekteerimise käigus ja mis tunduvalt suurendaksid ehitusmaksumust. Kiiruse piirang Via Baltica Pärnu linna läbival lõigul siiski tuleb, selleks saab 70 km/h, teatud lõikudel ka 50 km/h.
Konsap ütles, et valdavalt läbivad uued teelõigud riigimaid, kuigipalju on Ehitajate tee laiendamisel siiski tegemist ka eramaadega, kus on vaja kokkuleppeid maaomanikega.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Värske saatesari “Tagasilöök”
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Kursuse maht 72 akadeemilist tundi (jaotatud 4-le päevale), millest 32 ak h on auditoorne õpe ja 40 ak h iseseisev õpe.
Enimloetud
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele