• OMX Baltic−0,02%270,01
  • OMX Riga−0,15%867,64
  • OMX Tallinn−0,12%1 711,26
  • OMX Vilnius−0,24%1 055,03
  • S&P 500−0,3%6 034,91
  • DOW 30−0,35%44 247,83
  • Nasdaq −0,25%19 687,24
  • FTSE 100−0,86%8 280,36
  • Nikkei 2250,01%39 372,23
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,95
  • GBP/EUR0,00%1,21
  • EUR/RUB0,00%108,73
  • OMX Baltic−0,02%270,01
  • OMX Riga−0,15%867,64
  • OMX Tallinn−0,12%1 711,26
  • OMX Vilnius−0,24%1 055,03
  • S&P 500−0,3%6 034,91
  • DOW 30−0,35%44 247,83
  • Nasdaq −0,25%19 687,24
  • FTSE 100−0,86%8 280,36
  • Nikkei 2250,01%39 372,23
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,95
  • GBP/EUR0,00%1,21
  • EUR/RUB0,00%108,73
  • 11.01.05, 16:11
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Merendusinimesed kritiseerisid transpordi arengukava

Täna merendusteemalises ümarlauas arutusel olnud transpordi arengukava aastaiks 2005-2013 sai terava kriitika osaliseks.
'Ma ei näe selle kava merendust puudutavas osas paljusid punkte, mis erinevate merendusringkondade esindajatega kokku leppisime sisse panna,' ütles Mereakadeemia rektor Jüri Lember.
Paljude osalejate hinnangul on esitletud kava liiga üldsõnaline ja selles puuduvad konkreetsed eesmärgid. 'Mida näiteks tähendab laevanduse jätkusuutlikkuse tagamine olemasolevate vahenditega,' küsis Laevaomanike Liidu asepresident Rein Merisalu.
Konkreetsete sammudena pakkusid merenduse asjatundjad arengukava kooskõlastusringil sellesse sisse panna näiteks riikliku merenduspoliitika koostamise, vastava valitsuskomisjoni moodustamise ja laevanduse riikliku toetusprogrammi väljatöötamise, kuid selliseid punkte dokumendis praegu ei ole.
Eesti Logistikaühingu juhatuse esimees Illimar Paul soovis, et arengukavas oleks kaks kindlat eesmärki. Esiteks tuleks peatada Eesti laevade teiste riikide lipu alla minek. Pauli sõnul võiks eesmärgiks seada, et aastal 2013 oleks Eesti laevaregistris vähemalt 100 kaubalaeva praeguse 14 asemel. Teiseks võiks sel ajal Eestit läbida miljon TEU-d konteinerkaupa praeguse saja tuhande asemel.
Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi kantsler Marika Priske ei näinud valitsuskomisjoni moodustamisel mõtet, kuid lubas tehtud ettepanekuid arvestada arengukava lõpliku variandi koostamisel.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 06.12.24, 11:44
Balti turgudele jõudnud ettemaksete kindlustus pakub ettevõtetele turvatunnet ja stabiilsust
Ettemaksed on tehingute tegemisel tavalised, kuid samas kaasnevad nendega alati ka riskid. Pole just harvad olukorrad, kus tarnija ei suuda finantsraskuste või tarneahela häirete tõttu tellimust täita, misjärel võivad ettevõtted oma rahast ilma jääda. Balti riikides tegutsev krediidikindlustusmaakler Credeo pakub koostöös Allianz Trade’iga, üleilmse juhtivettevõttega krediidikindlustuse valdkonnas, ettemaksete kindlustamise teenust, mis pakub lisakaitset just selliste olukordade puhul.

Äripäeva TOPid

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Äripäeva esilehele