Kasutusrendiga soetatud auto ostjat võib üllatada suur käibemaks

OMX Baltic0,08%318,14
OMX Riga−1,09%954,61
OMX Tallinn−0,01%2 205,83
OMX Vilnius0,19%1 500,85
S&P 5000,17%7 650,5
DOW 30−0,18%51 682,64
Nasdaq 0,39%26 522,55
FTSE 100−1,45%10 659,13
Nikkei 2251,38%65 018,95
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%96,6

OMX Baltic0,08%318,14
OMX Riga−1,09%954,61
OMX Tallinn−0,01%2 205,83
OMX Vilnius0,19%1 500,85
S&P 5000,17%7 650,5
DOW 30−0,18%51 682,64
Nasdaq 0,39%26 522,55
FTSE 100−1,45%10 659,13
Nikkei 2251,38%65 018,95
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%96,6

Kasutusrendi puhul jääb pärast rendiperioodi lõppu alles 20?25% jääkväärtus, mille tasumisel on kliendil õigus auto endale osta. Ent autosalongide müüjad ja liisingufirmade töötajad vaikivad sellest, et välja ostes tuleb käibemaks tasuda mitte jääkväärtuselt, vaid turuväärtuselt. See tähendab klientidele ettearvatust tuhandeid kroone suuremat kulu, kirjutas eilne Delovõje Vedomosti.

Näiteks viieaastase liisinguperioodi lõpus on algselt 125 000 krooni maksnud Fiat Panda 20% jääkväärtus pärast esimest sissemakset 25 000 krooni. See tähendaks 3800 krooni käibemaksu. Auto turuväärtus on aga 50 000 krooni, mistõttu peab klient arvestama kaks korda suurema käibemaksusummaga.

Ajalehe küsitletud autofirmade esindajad ütlesid, et sellisest olukorrast annab mööda minna, kui hinnata auto turuväärtus odavamaks, märkides ta näiteks defektseks.

Pangad aktsepteerivad seda ja midagi lisaks pole vaja maksta.

Liisingufirmade liidu seisukoha järgi peab klient üllatuste vältimiseks ise nõudma lepingut sõlmides jääkväärtusele lähedast turuväärtust.

?Probleem on ilmselt tekkinud sellest, et praegu lõppevates 3?5 aastat tagasi sõlmitud kasutusrendilepingutes on jääkväärtused turuhinnaga võrreldes oluliselt väiksemad,? ütles Eesti Liisingfirmade Liidu juht Reet Hääl. Tema sõnul on vahepeal käibemaksuseadus oluliselt muutunud.

Kasutusrendi lepingut sõlmides on klient Hääle sõnul otsustanud, et ta soovib sõidukit kasutada, mitte seda välja osta. Vastasel juhul tuleks sõlmida kapitalirendi leping.

Juhul kui klient ei ole siiski kindel, kas ta 3?5 aasta pärast soovib auto tagasi anda või välja osta, siis üllatuste vältimiseks peaks ta nõudma, et lepingu lõppedes oleks auto väljaostu väärtus (jääkväärtus) võimalikult lähedane turuväärtusele, märkis Hääl.

Kui klient sõlmib lepingu liisingufirmas, siis jääkväärtuse ja turuväärtuse vahe käibemaksuga maksustamist lepingu lõpetamisel kliendile kindlasti ka selgitatakse ja vastavad punktid on ka sõlmitavas lepingus kirjas, lisas Hääl.

Kasutusrendiga soetatud auto ostjat võib üllatada suur käibemaks

Seotud lood

Hetkel kuum

Hetkel kuum

Podcastid

Enimloetud

Viimased uudised