• OMX Baltic−0,29%317,22
  • OMX Riga0,88%963,02
  • OMX Tallinn−0,26%2 200,01
  • OMX Vilnius0,23%1 504,29
  • S&P 5001,49%7 764,7
  • DOW 300,71%52 048,83
  • Nasdaq 2,26%27 122,09
  • FTSE 1000,17%10 757,37
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,61
  • OMX Baltic−0,29%317,22
  • OMX Riga0,88%963,02
  • OMX Tallinn−0,26%2 200,01
  • OMX Vilnius0,23%1 504,29
  • S&P 5001,49%7 764,7
  • DOW 300,71%52 048,83
  • Nasdaq 2,26%27 122,09
  • FTSE 1000,17%10 757,37
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,61
Tartu linnavalitsus kinnitas projekteerimistingimused, et Eesti Raudtee saaks rajada Raudtee tänavaga paralleelselt kulgeva raudtee mürabarjääri.
Rajatav müratõkkesein algaks Riia 43 hoonest ja lõpeks Elva tänava juures.
'Linnavalitsus on avaldanud survet Eesti Raudteele, et vähendada rongiliiklusest tingitud müra Tartus. Tänu heale koostööle linnaga on Eesti Raudtee keevitanud kokku rööpad, on tihendamas liiprite alust killustikku ja nüüd kavandab esimese müratõkke ehitamist,' ütles abilinnapea Anto Ili.
Projekti esmakordsuse tõttu tehakse pärast mürabarjääri ehitamist kontrollmõõtmised, et selgitada välja tõkkeseina mõju müratasemele ja võrrelda tulemusi 2003. aastal tehtud mõõtmistega.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele