- OMX Baltic0,21%293,43
- OMX Riga0,28%913,34
- OMX Tallinn0,05%1 962,35
- OMX Vilnius0,26%1 230,91
- S&P 5000,48%6 631,96
- DOW 300,27%46 142,42
- Nasdaq 0,94%22 470,73
- FTSE 1000,21%9 228,11
- Nikkei 2250,49%45 526,83
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,13
- OMX Baltic0,21%293,43
- OMX Riga0,28%913,34
- OMX Tallinn0,05%1 962,35
- OMX Vilnius0,26%1 230,91
- S&P 5000,48%6 631,96
- DOW 300,27%46 142,42
- Nasdaq 0,94%22 470,73
- FTSE 1000,21%9 228,11
- Nikkei 2250,49%45 526,83
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,13
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tartu keelab ohtlike veoste liikluse tipptunnil
Tartu linnavalitsus kehtestas täna ohtlike veostega sõidukite liiklust tööpäeviti tipptunnil keelava määruse, et ennetada ja vältida ohtlikke olukordi.
'Tipptunnil on liiklus linnas tihedam ja seetõttu oleksid õnnetuse tagajärjed rängemad. Tartu linnavalitsus teeb kõik endast sõltuva, et neid ohte ennetada ja vältida,' ütles linnapea Laine Jänes.
Määrus kehtestab Tartu linnas bensiini, propaani, vedeldatud hapniku, atsetüleeni, dimetüüleetri, ammooniumnitraadi ja muude eriti ohtlike veoste transpordikeelu tööpäeviti kell 7-9.30 ja 17-19.30.
Linnavalitsus paigaldab liiklusmärgid Tartu linna sissesõiduteedele ja teavitab uuest korrast ohtlike veoste transpordiga seotud ettevõtteid.
Määrus jõustub 9. jaanuaril.
Hetkel kuum
„See on äri, mu sõbrad, ühel hommikul saad laksu näkku ilma igasuguse põhjuseta.“
“Mingit emotsiooni ei tekita”
“Kõik algas suure hooga pihta, aga siis tuli välja, et raha ei ole”
Omanik saneerimisest: “See ei tähenda mu elutöö lõppu”
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
1
„See on äri, mu sõbrad, ühel hommikul saad laksu näkku ilma igasuguse põhjuseta.“
4
Viimased uudised
Näited: mida AI oskab ja mida (veel) mitte
Tagasi Äripäeva esilehele