• OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,66%7 773,95
  • DOW 300,18%51 267,9
  • Nasdaq 1,05%27 477,31
  • FTSE 1000,34%10 497,94
  • Nikkei 2250,27%70 132,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,23
  • OMX Baltic0,11%320,29
  • OMX Riga0,06%971,12
  • OMX Tallinn−0,07%2 232,92
  • OMX Vilnius0,42%1 513,35
  • S&P 5000,66%7 773,95
  • DOW 300,18%51 267,9
  • Nasdaq 1,05%27 477,31
  • FTSE 1000,34%10 497,94
  • Nikkei 2250,27%70 132,5
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%95,23
Äripäev küsis transpordifirmadelt, kui kriitiline on olukord tööjõuga.
Küsitlusest selgus, et enim on puudus vahetusjuhtidest, kes asendaks puhkusel olevaid või haigestunud sõidukijuhte. Sarnaselt arvati, et ettenägelik lahendus on juhtide palku tõsta, et vältida tööjõu suundumist välisturgudele.ASi KMV tegevjuht Heiki Ohu sõnul on juhtide puudus neile tõsine probleem, kuid hetkel on kõik 42 autot mehitatud ning juurde vajaksid nad 6-7 vahetusjuhti.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele