- OMX Baltic0,08%319,07
- OMX Riga0,07%978,3
- OMX Tallinn0,19%2 232,88
- OMX Vilnius−0,31%1 504,86
- S&P 5000,00%7 765,36
- DOW 300,00%51 231,64
- Nasdaq −1,25%27 193,34
- FTSE 1000,98%10 543,57
- Nikkei 225−0,02%69 030,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%94,93
- OMX Baltic0,08%319,07
- OMX Riga0,07%978,3
- OMX Tallinn0,19%2 232,88
- OMX Vilnius−0,31%1 504,86
- S&P 5000,00%7 765,36
- DOW 300,00%51 231,64
- Nasdaq −1,25%27 193,34
- FTSE 1000,98%10 543,57
- Nikkei 225−0,02%69 030,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%94,93
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Toyota näitas Bolognas õiget Aurist
Uus Auris toetub vastselt konstrueeritud raamile, mis tagab kokkupõrkekindluse, täiustatud pakihoiu ja haarava sõidurõõmu, vähendades samal ajal müra, vibratsiooni ja jäikust.
Sõiduk on saadaval nii kolme- kui ka viieukselise kerekujuga ning pakub avara valiku diisel- ja bensiinimootoriga jõusüsteeme.
Neljast mudeliseeriat juhib lipulaev D-4D 180 Clean Power. Aurist hakatakse valmistama Euroopas.
Uut luukpära hakatakse valmistama Suurbritannias koos Avensisega ja Türgis koos Corolla Versoga.
Auris loodi Toyota Euroopa arenduskeskuses European Design Development Centre Lõuna-Prantsusmaal.
"Pahupidi" ehk "seest välja" meetod, kus auto kavandatakse ümber autojuhi, andis tulemuseks maksimaalse siseruumi.
Seotud lood
- ST
Märkimisperiood kestab kuni 9. oktoobrini
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Investor Toomase kommentaar
Värske saatesari “Tagasilöök”
Värske saatesari “Tagasilöök”
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Enimloetud
3
4
6
Investor Toomase kommentaar
Viimased uudised
Värske saatesari “Tagasilöök”
Tagasi Äripäeva esilehele