• OMX Baltic0,18%317,89
  • OMX Riga0,43%965,1
  • OMX Tallinn0,08%2 206,15
  • OMX Vilnius0,28%1 497,98
  • S&P 5001,13%7 637,07
  • DOW 300,75%51 845,7
  • Nasdaq 1,63%26 401,9
  • FTSE 1001,19%10 816,14
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,99
  • OMX Baltic0,18%317,89
  • OMX Riga0,43%965,1
  • OMX Tallinn0,08%2 206,15
  • OMX Vilnius0,28%1 497,98
  • S&P 5001,13%7 637,07
  • DOW 300,75%51 845,7
  • Nasdaq 1,63%26 401,9
  • FTSE 1001,19%10 816,14
  • Nikkei 2250,33%64 136,25
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,99
Korrushaagis (inglise keeles double-deck) on selline, mille raamile on paigaldatud hulgaliselt kinnitussiine, mis võimaldavad soovi korral kaupa ladustada mitmekihiliselt, paigutades siinidele äranägemise järgi vahetalasid.
Hiljuti võttis Ace Logistics Estonia AS uudse lahendusena kasutusele korrustenthaagise. Ace Logistics Estonia tegevjuhi Maanus Mätliku sõnul on eriline element selle haagise puhul just see, et tegemist on tenthaagisega.
"Külmikhaagiste või siis niinimetatud kõvaseintega haagisena ei ole double-deck-lahendus midagi uut, kuid tenthaagiste hulgas on see Eestis uudne," ütleb Mätlik.
Killumets selgitab, et kahekorruselise treileri põhieelis, nimelt suurem mahutavus, avaldub peamiselt grupikaupa vedades, näiteks kuni 1500 kilo kaaluvate kaupade vedamisel.
"Väheneb ka kaupade vigastamise oht, kuna kergemad kaubad on võimalik laadida raskemate kohale nii öelda ülemisele korrusele," lausub Killumets. Siiski kasutab kulleri- ja logistikafirma DHL korrustreilereid enamasti Saksamaa liikluses ning nende kasutamine pole regulaarne, vaid hooajaline ja ka projektipõhine.
Haagisekeskuse OÜ tegevjuhi hinnangul on korrushaagised ligikaudu 15 protsendi võrra kallimad analoogsest tavahaagisest.

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele