Toyota Saksa tehnoülevaatustel jälle töökindlaim

Suurimaks hädade allikaks on konkurentsitult valgustusseadmed. Kolmeaastaste autode korral annavad tuled 8,3% vigadest. Auto vanuse tõustes aga järjest enam, kuni 11aastaste 28,6%ni.

Teist kohta hoiavad kindlalt esi- ja tagasillaprobleemid. Esialgu tagasihoidlikult esinenud väljalasketorustik tõuseb seitsmeaastaste autode juures kolmandale kohale ega loovuta seda enam. Vanusega kaasneb ka rooste tähtsatel keredetailidel.

Vigadeks loetakse siin autode selliseid rikkeid, mis võivad sõidukile, sõitjatele või teistele liiklejatele ohtlikud olla. See, kas teie auto istmeküte töötab, TÜV ülevaatuspunkti töötajaid ei huvita.

Paljud moodsate autode elektrilised-elektroonilised hädad jäävad vaadeldavas aruandes üldse kajastamata. Nendega tegelevad suurel määral kliendirahulolu-uuringud. Kui auto aga TÜV aruandes esineb hästi (või halvasti), on ta hea (või halb) autona.