Toyota Saksa tehnoülevaatustel jälle töökindlaim

Viies vanusegrupis jõudis kümne parema hulka tervelt 18 Toyota mudelit. Kõige värskemate, kolmeaastaste sõidukite hulgas sai teist aastat järjest esikoht Prius, kusjuures vigadega autode protsent oli eelmisel aastal 1,9 tunamulluse 2,2 vastu.

Möödunud aastal koguti Saksamaa ülevaatuspunktides andmeid 7,78 miljoni auto kohta. Tervelt 19,7 protsendil jäi ülevaatus tõsiste vigade tõttu saamata. Veelgi hullem – 2010. aastal oli see protsent 19,5.

Teist aastat järjest osutus esimest korda ülevaatusele sõitnud autode seas kõige töökindlamaks Toyota Prius, kellest tõsiseid vigu esines vaid 1,9 protsendil. Kui 2010. aastal oli veavabasid autosid 52,2%, siis mullu 53,9%.

Suurimaks hädade allikaks on konkurentsitult valgustusseadmed. Kolmeaastaste autode korral annavad tuled 8,3% vigadest. Auto vanuse tõustes aga järjest enam, kuni 11aastaste 28,6%ni.

Teist kohta hoiavad kindlalt esi- ja tagasillaprobleemid. Esialgu tagasihoidlikult esinenud väljalasketorustik tõuseb seitsmeaastaste autode juures kolmandale kohale ega loovuta seda enam. Vanusega kaasneb ka rooste tähtsatel keredetailidel.

Vigadeks loetakse siin autode selliseid rikkeid, mis võivad sõidukile, sõitjatele või teistele liiklejatele ohtlikud olla. See, kas teie auto istmeküte töötab, TÜV ülevaatuspunkti töötajaid ei huvita.

Paljud moodsate autode elektrilised-elektroonilised hädad jäävad vaadeldavas aruandes üldse kajastamata. Nendega tegelevad suurel määral kliendirahulolu-uuringud. Kui auto aga TÜV aruandes esineb hästi (või halvasti), on ta hea (või halb) autona.