Jäta menüü vahele
Artikkel
- Uudised
- Alyona Stadnik
- 3. september 2015 kell 10:45
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.Holsmer: sadam ei saa jääda minevikku vaatama
Tallinna Sadama nõukogu esimees Remo Holsmer ja ajutise juhatuse liikmed Marko Raid ja Carri Ginter.Foto: Andras KrallaTallinna Sadama nõukogu kuulutas kahe uue juhatuse liikme leidmiseks välja konkursi, mille üks tingimusi on see, et kandidaat peab olema valmis läbima tausta- ja julgeolekukontrolli.
“Uus juhatus peab alustama puhtalt lehelt, mistõttu enne juhatuse valimist läbib Tallinna Sadam sisuliselt kolm põhjalikku kontrolli – lisaks siseauditile ning juhatuse ajutisele liikmele vandeadvokaat Carri Ginterile viib erikontrolli läbi sõltumatu audiitorfirma," ütles sadama nõukogu esimees Remo Holsmer. "Audiitor keskendub senise juhatuse otsuste analüüsile ja majanduslikule otstarbekusele."Tallinna Sadama uue juhatuse valib juba uus nõukogu, kes määratakse ametisse septembri jooksul. Konkursikuulutused avaldatakse ka rahvusvahelises meedias ning konkursi tähtaeg on 5. oktoober.Praamileping on graafikus“Nõukogu kuulas istungil ära ka juhatuse aruande parvlaevade ehituse kohta. Uus ajutine juhatus on esimese ülesandena võtnud kontakti nii Poola kui Türgi laevatehasega ning saanud mõlemalt suulise ja kirjaliku kinnituse lepingukohustuste täitmise kohta, seega kulgeb laevade ehitus plaanipäraselt ja graafikus,” märkis Holsmer.Holsmeri sõnul sai nõukogu ka kaitsepolitseilt ülevaate ettevõtetest, kellega sõlmitud lepinguid tuleb vaadata eriti tähelepanelikult. "Neid ettevõtteid on kümmekond, kuid mitmed on koondunud gruppidesse ehk on ühtse juhtimise all," täpsustas ajutine juhatuse liige Marko Raid.Tallinna Sadama ajutine juhatuse liige Carri Ginter ütles, et prokuratuur ei luba luubi all ettevõtete nimesid avalikustada, sest see võiks uurimist kahjustada.Küsimusele, et kas on kahtlust, et Tallinna Sadam on sõlminud ka mõne endale kahjuliku lepingu, vastas Ginter, et parvlaevade hankelepingute puhul vaadati üle, kas parvlaevad osteti liiga kallilt. "Esialgne hinnang näitas, et pigem saadi need ikkagi soodsalt, ehk turuhinnaga võrreldes on hinnad mõistlikud," sõnas Ginter. Ta lisas, et neid lepinguid, mida peab üle vaatama, on väga palju ja hinnangu andmine võtab veel aega.Kõigi auditeerimiste kõrval peab Tallinna Sadamas olema tagatud igapäevane juhtimine ja töö, rõhutas Holsmer. "Kindlasti ei saa lubada, et Tallinna Sadam pool aastat või aasta tegeleb ainult minevikku vaatamisega. Igapäevane äri ja raha teenimine peab jätkuma" sõnas ta.Minu Äripäeva kasutamiseks logi sisse või loo konto.
- Hetkel kuum
Seotud lood
Myraka ettevõtlusblogi: Ford Transit gloria mundi
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Tehnoloogiasektor sügavas languses: Nvidia kaotas oma väärtusest kümnendiku
Selle nädala jooksul on “Suurepärase Seitsme” aktsiate langus kustutanud nende turukapitalisatsioonist kokku enam kui 900 miljardit dollarit, mis on lähedal grupi ajaloo suurimale nädalasele kaotusele.
Selle nädala jooksul on “Suurepärase Seitsme” aktsiate langus kustutanud nende turukapitalisatsioonist kokku enam kui 900 miljardit dollarit, mis on lähedal grupi ajaloo suurimale nädalasele kaotusele.
Reaalajas börsiinfo
Myraka ettevõtlusblogi: Ford Transit gloria mundi
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Äripäeva toitlustusettevõtjast kolumnist Myrakas müüs maha teda truult teeninud vanaldase Ford Transiti ning mõtiskleb selle kõrvale ausa väikeettevõtluse võimatuse üle.
Gasellid
Kiiresti kasvavate firmade liikumist toetavad:
Metallitööstus sunnib end raskel ajal vastu võtma iga töö
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Ekspordile suunatud Viljandimaa metallitööstusettevõte Metest tunnetab praegu kõige raskemat aega. See tähendab, et enam ei saa valida tehtavat tööd, vaid vastu tuleb võtta kõik pakutav.Kuigi praegu valitseb majanduslikult keeruline aeg, kavatseb Metest Steel siiski kindlalt laieneda.
Amazoni rüpes edu nautiv Eesti ettevõtja: Jeff Bezose juhtimisprintsiibid sobivad meile hästi
Mari Jolleri esimene firma läks põhja, teise müüs ta maha ning kolmas müüdi ligi kaks aastat tagasi hiiglaslikule Amazonile. Selle kaisus on ettevõte Jolleri teatel uue tuule tiibadesse saanud.
Mari Jolleri esimene firma läks põhja, teise müüs ta maha ning kolmas müüdi ligi kaks aastat tagasi hiiglaslikule Amazonile. Selle kaisus on ettevõte Jolleri teatel uue tuule tiibadesse saanud.
Kas rohepööre tähendab eurokommunismi? Või on see lihtsalt üks utoopia?
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Küsimusele, kas rohepööre tähendab seda, et oleme sunnitud hakkama ehitama eurokommunismi, vastab Erik Moora, et kahetsusväärselt on keskkonnateemad, mis muidu vabades ühiskondades ei ole vaidlusobjekt, ära ideologiseeritud, nii et praegu näeme, kuidas poliitilised vastased vaidlevad mitte sisu üle, vaid selle üle, miks midagi teha ei saa. Samas on ilmne, et kuna inimtegevus ületab planeedi talumisvõime piire mitmekordselt, pole samamoodi jätkamine võimalik.
Elektrifirma kogemus särtsuautodega: kõikide kulude ennustamisega pole pihta läinud
Eesti Energia autoparki on kuulunud enam kui kümme aastat elektriautod ning ettevõte peab vaatamata muutunud kuludele särtsuautosid mõistlikeks.
Eesti Energia autoparki on kuulunud enam kui kümme aastat elektriautod ning ettevõte peab vaatamata muutunud kuludele särtsuautosid mõistlikeks.
Eesti sai Euroopa rahakotist 122 miljonit eurot
Euroopa Komisjon tegi reedel taaste- ja vastupidavusrahastust (RRF) Eestile järjekorras teise väljamakse mahus 122,3 miljonit eurot, kuna Eesti on täitnud kõik taastekava kolmanda osamakse eeltingimuseks seatud eesmärgid.
Euroopa Komisjon tegi reedel taaste- ja vastupidavusrahastust (RRF) Eestile järjekorras teise väljamakse mahus 122,3 miljonit eurot, kuna Eesti on täitnud kõik taastekava kolmanda osamakse eeltingimuseks seatud eesmärgid.
Usaldamatus valitsuse majanduspoliitika suhtes on järsult kasvanud
Üheks suuremaks ettevõtteid mõjutavaks probleemiks on tõusnud vähene usaldus valitsuse majanduspoliitika suhtes, selgus täna esitletud majanduse konjunktuuri kvartaalsest ülevaatest.
Üheks suuremaks ettevõtteid mõjutavaks probleemiks on tõusnud vähene usaldus valitsuse majanduspoliitika suhtes, selgus täna esitletud majanduse konjunktuuri kvartaalsest ülevaatest.