- OMX Baltic−0,07%319,72
- OMX Riga0,57%976,08
- OMX Tallinn−0,17%2 229,05
- OMX Vilnius0,27%1 511,04
- S&P 5000,66%7 773,95
- DOW 300,18%51 267,9
- Nasdaq 1,05%27 477,31
- FTSE 1000,38%10 537,45
- Nikkei 2251,05%70 683,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%96,45
- OMX Baltic−0,07%319,72
- OMX Riga0,57%976,08
- OMX Tallinn−0,17%2 229,05
- OMX Vilnius0,27%1 511,04
- S&P 5000,66%7 773,95
- DOW 300,18%51 267,9
- Nasdaq 1,05%27 477,31
- FTSE 1000,38%10 537,45
- Nikkei 2251,05%70 683,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%96,45
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinna rajatakse 1,8 miljoni eurone betoontee
Tee 230meetrisel lõigul on 25 cm paksune betoonkate ja 310meetrisel lõigul 20 cm paksune betoonkate, mis kaetakse 5 cm kulumiskihiga, teatas Raepress. Betoonplaadi laius on kaheksa meetrit, betoontee pikkus on 500 meetrit ning sellel on betoonpinda üle 6000 ruutmeetri.
Tööde maksumus koos käibemaksuga on 1,8 miljonit, mis on 30% kallim tavalisest asfaltkattega teest.
Betoonkatte hooldevajadus on võrdlemisi väike: iga 10–12 aasta järel tuleb kattepinna karedust taastada teemantfreesimisega ning iga 12 aasta järel remontida vuuke. Asfaltkatte puhul tuleb aga suure liiklussageduse korral paigaldada iga 10 aasta järel asfaltbetoonist ülekate koos tasandusfreesimisega.
Tee-ehituse peatöövõtja on Lemminkäinen Eesti ning teelõigu eksperimentaalset betoonosa ehitab Saksa allhankija Beton Technik.
Tsementbetoonist teelõik avatakse pärast jaanipäeva.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Naine on Lõuna-Koreas üllataval moel tuntum kui kodumaal
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Enimloetud
1
4
Viimased uudised
Investeerimiseksperiment
Tagasi Äripäeva esilehele