- OMX Baltic0,27%317,87
- OMX Riga0,72%969,54
- OMX Tallinn0,24%2 207,13
- OMX Vilnius0,22%1 496,01
- S&P 500−0,45%7 551,81
- DOW 30−1,21%51 461,9
- Nasdaq −0,01%25 978,42
- FTSE 1000,55%10 747,76
- Nikkei 2250,33%64 136,25
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,92
- OMX Baltic0,27%317,87
- OMX Riga0,72%969,54
- OMX Tallinn0,24%2 207,13
- OMX Vilnius0,22%1 496,01
- S&P 500−0,45%7 551,81
- DOW 30−1,21%51 461,9
- Nasdaq −0,01%25 978,42
- FTSE 1000,55%10 747,76
- Nikkei 2250,33%64 136,25
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,87
- GBP/EUR0,00%1,17
- EUR/RUB0,00%96,92
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Firmaautoga kihutamine toob tulumaksukohustuse
Äripäeva teemaveebis raamatupidaja.ee annab küsimusele vastuse Leinonen OÜ nõustamisüksuse juht Tõnis Elling.
Ellingu arvates on paljud ettevõtjad kokku puutunud olukorraga, kus ametisõite tehes sõidetakse lubatust suurema kiirusega kiirusekaamerasse või politsei radarisse ning firma nimele saadetakse trahvihoiatus või trahviotsus.
Tulumaksuseaduse alusel ei ole ettevõtlustulust lubatud kuludena maha arvata seaduse alusel määratud trahve ja sunniraha ning maksukorralduse seaduse alusel tasutud intresse. "Ehk siis firma nimele määratud trahv ei ole kulu, mida saaks ettevõtlustulust maha arvata ja seega toob see kaasa tulumaksu kohustuse," selgitas Elling. "Küll aga on paljudele üllatuseks see, et tulumaksukohustus jääb firmale ka siis, kui roolis olnud juht ise trahvi kinni maksab ja firma mingeid kulutusi selle trahviga seoses ei tee. Vähemalt nii on praegu maksuhaldur oma seisukoha kujundanud ja sellisest praktikast lähtutakse," selgitas Elling.
Elling tunnistas, et selline seisukoht tundub esmapilgul veider ja arusaamatu. "Meil on Eestis tegelikult nn kulumaks. Kui firma ikkagi mingeid kulutusi ei tee, siis ei tohiks ka tulumaksukohustust tekkida. Arusaadav on see, kui firma maksab trahvi kinni ja nõuab kulude hüvitamist roolis olnud rikkujalt, siis nõudku tõesti kahju välja koos tulumaksuga, sest firma on ju selle tasunud ja tulumaksu kohustus tekib. Kui aga juht kohe ise trahvi tasub, siis oleks asi siiski teine."
Maksuhaldur põhjendab oma seisukohta sellega, et firma ja juhi vahel võib olla tasaarveldamise kokkulepe, näiteks et palka vähendatakse selle trahvi arvel.
Leinonen OÜ nõustamisüksuse juht
Elling seletas, et maksuhaldur põhjendab oma seisukohta sellega, et firma ja juhi vahel võib olla näiteks tasaarveldamise kokkulepe. "Näiteks palka vähendatakse selle trahvi arvel või mingi muu firma kulutus selle juhi suhtes väheneb. Ehk siis varjatult maksab firma ikkagi trahvi kinni. Ka sellel argumendil on loogika ja mõte olemas. Iseasi, kas ja kuidas seda tõestada. Maksuhalduri seisukoht on selge, et kui on auto firma nimel ja trahviotsus saadetakse firma nimele, siis firmal ka tulumaksukohustus tekib, vaatamata sellele, kes trahvi maksab."
"Tuleb tunnistada, et mõlemal seisukohal on omad head argumendid ja küllap siis lasub vaidluse korral kohtul kohustus see asi ära lahendada. Seni aga kui keegi kohtusse sellise vaidlusega minna ei soovi, tuleb aktsepteerida maksuhalduri seisukohta ja lisaks trahvile ka tulumaks ära maksta. Iseasi, kas üldse on mõistlik kiirustada ja enda ning teiste elud ohtu seada. Kui aga kogemata siiski väike kiiruseületus tuleb, siis firma autoga sõites võiks ka kooliraha maksta. Reeglina jäävad siis õppetunnid paremini meelde."
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Urmas Paet: “Kurjategijad võidavad igal juhul”
Urmas Paet: “Kurjategijad võidavad igal juhul”
TTJA menetlus tuvastas rikkumised
Kohtunik: hagi on hästi mahukas ja hõre, nõue väga suur
Podcastid
Enimloetud
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele