Päästeameti Kehra päästekomando meeskonnavanem Erko Kruusamägi arvas, et kuna öö oli tuulevaikne ja põlengu käigus tekkinud suits ei levinud laiali, vaid suitsusammas tõusis otse üles, siis oli lähinaabritel seda põlengu algusfaasis raskem avastada.
Kui seni on harjumuspäraselt kaubavedudeks kasutatud maanteeveokeid ning maismaad, vaatab üha rohkem ettevõtteid mere suunas. Üheks suurimaks mõjutajaks selles vallas on Mediterranean Shipping Company (MSC), maailma suurim konteinerveoettevõte, kelle mereteenused maanteetranspordile usaldusväärset ning jätkusuutlikku alternatiivi pakuvad.