Pilk aeglasemale piiriületusele

OMX Baltic0,35%321,27
OMX Riga0,51%964,21
OMX Tallinn1%2 248,66
OMX Vilnius−0,1%1 512,68
S&P 500−0,28%7 662,36
DOW 30−0,48%51 232,43
Nasdaq −0,23%26 759,5
FTSE 100−0,45%10 636,71
Nikkei 225−0,6%65 481,27
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,88
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%94,9

OMX Baltic0,35%321,27
OMX Riga0,51%964,21
OMX Tallinn1%2 248,66
OMX Vilnius−0,1%1 512,68
S&P 500−0,28%7 662,36
DOW 30−0,48%51 232,43
Nasdaq −0,23%26 759,5
FTSE 100−0,45%10 636,71
Nikkei 225−0,6%65 481,27
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,88
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%94,9

Kui piirikontroll taastatakse, tuleb logistikuil valmistuda ajaliseks lisakuluks, kirjutab Cargobusi tegevjuht Kadri Johanson.

Kadri JohansonCV Keskuse ärijuht

Cargobusi tegevjuht Kadri Johanson.
Foto: Andras Kralla

Hiljuti Venemaale minnes kulus piiriületusele Koidulas 3,5 tundi. Seda vürtsitas veel ka salakaubaveosüüdistus. Salakaubaks olid kaks miniatuurset ilukanarbikku Petserisse tuttava hauaplatsile. Kogesin üliaeglast bürokraatiat, kuulsin keerulist vene keelt, täitsin segaseid pabereid, tundsin vene hinge andestust salakauba avastamisel ning Eesti piirivalvuri suurt pahameelt arusaamatust korrast mitte arusaamise pärast. Ennekõike aga raiskasin nürilt aega.

Jõuan nüüd mõtetega meie Liidu poolele tagasi. Mis saab meil ja meiega siis, kui piirikontroll taastatakse?

Ajaline lisakulu

Logistikas peame arvestama ennekõike lisanduva ajakuluga piiril ning eriti korrektse saatedokumentatsiooni vajadusega. Dokumendid ei ole eraldi peavalu, kui just ei kehtestata uusi nõudeid. Ajakulu puhul oleme liiklustihedust ning piiriprotseduure arvestades välja mõelnud nn õnneliku stsenaariumi ehk ligi tunnise lisakulu igas piiripunktis.

Meie koduturul Balti riikides ei tekita kuni üks tund lisaaega piiril olulist lisakulu. Kliendi jaoks saab pisut aeglasem teenus uueks tegelikkuseks, aga veomahud sellest vaevalt muutuvad.

Tagasilöögi võib anda vajadus järgida juhtide puhkeaja nõudeid, kuna tööaeg pikeneb ja ka oletatava ootetunni sees on vaja masinat mõne korra edasi liigutada. Murelikuks teeb see, et riikidel ei pruugi olla valmis sobivaid piiriületustehnoloogiaid ja IT-lahendusi. Läbisõidu broneerimine, veose saatedokumentide eelesitamine või masina läbivalgustamine võiks protsessi olulisel määral kiirendada.

Oleme valmis üllatusteks

Lisaks aga oleme valmis ootamatusteks, kuna piiriületused toimivad vahel justkui irratsionaalses maailmas vaid vähestele teada viisil ja kiirusel, samuti võib aeganeelavaid üllatusi tuua riikide vähene koostöö.

Kui piirikontroll aitab kaitsta kodumaad ning oma rahvast, siis ei ole lisatüli hind liiga kõrge. Loodan vaid, et Koidula väntsutus ei kordu kunagi. Pealegi on ettevõtja roll kohaneda – küll uute nõuete ja kohustuste, ootamatute maksumuutuste ja aktsiisitõusude või ka muude poliitiliselt lühinägelike otsustega.

Pilk aeglasemale piiriületusele

Seotud lood

Hetkel kuum

Hetkel kuum

Podcastid

Enimloetud

Viimased uudised