Logistika

Nii kliimamuutused kui koroonakriis on loonud olukorra, kus globaalsed tarneahelad on häiritud ning Via 3Li juhi Rainer Rohtla sõnul pole kiiret leevendust oodata.

Globaalne meretranspordi sektor teenib praegu viimase 13 aasta suurimat tulu. Buumiv nõudlus kaupade järele ja koroonakriisist põhjustaud tarneraskused on kaubaveo hindu aina kõrgemale kergitanud, kirjutab Bloomberg.

Väikepakkide kohaletoimetamine on sel aastal läinud tõusujoones ning Omniva kaubamärgi all tegutseva riigifirma Eesti Post käibenumbrites kajastuvad need hästi. Keerulisemaks on elu teinud aga käibemaksu nõutamine kolmandate riikide pakkidelt.

Rakvere ja Talleggi tooteid valmistav toiduettevõtte HKScan Estonia avas täna Jüris Baltikumiülese logistikakeskuse.

Kolmas koroonalaine hakkab kullerteenuste turul juba vaikselt tunda andma, kirjutab Itella Estonia tegevjuht Meelike Paalberg Äripäeva Infopanga kullerteenuste aastaraportile antud kommentaaris.

Eestis kullerteenuseid pakkuvate ettevõtete optimism tuleviku suhtes on seni püsinud väga kõrgel, kuid on nüüd üllatuslikult jäänud väiksemaks, ütles Äripäeva konkurentsianalüütik Sigrid Kõiv.

Alles eelmisel nädalal saabus Hollandist Kaunasesse esimene konteinerite ja poolhaagistega kaubarong mööda Euroopa standardlaiusega raud­teed, nädal varem alustas Läti raudtee poolhaagiste vedu kahe suurema sadama vahel ning jäänud on veel käivitada pool­haagiseid­ vedav rong Muuga ja Kaunase vahel.

Leedu autovedajad on krahhi äärel: valitseb täielik veokijuhtide põud, kuna aastane kvoot kolmandatest riikidest pärit juhtide tööle lubamiseks sai täis juba mais ning kaks kuud kestnud ootamise järel teatas valitsus, et kvooti ei suurendata. Otsust võis mõjutada hiljuti avaldatud ajakirjanduslik dokumentaaluurimus Leedu vedajatest kui 21. sajandi orjapidajatest.

Viljandis pakiautomaate ja -roboteid arendav Cleveron kaotas eelmisel aastal 80 protsenti käibest, kahjum ulatus mitme miljoni euroni.

Läti Post ehitab pakiautomaate ja -roboteid arendava Cleveroni kodukappidega kõigile kulleritele avatud erapakiautomaatide võrgu, teatas Viljandi ettevõte.

Eestis aastaid kahjumit näidanud hulgimüüja Sanitex lõpetas ka 2020. ehk koroona-aasta miinuses.

Ligi paarkümmend aastat kestnud arutelude järel on lõpuks lootust, et õige pea lubatakse meie teedele 25,25 m pikkused autorongid. Tegelik ambitsioon peaks olema aga 34 meetriste autorongide legaliseerimine, tõdeti saates „Ärikliendid roolis“.

Riigifirmale Eesti Post kuuluv Omniva avas eile Leedus Kaunases rahvusvaheliste saadetiste sorteerimiskeskuse, teatas ettevõte.