- OMX Baltic0,14%318,2
- OMX Riga−1,16%877,08
- OMX Tallinn0,04%2 121,41
- OMX Vilnius0,06%1 444,64
- S&P 5000,43%7 166,54
- DOW 301,14%49 423,17
- Nasdaq 0,15%24 710,64
- FTSE 1001,56%10 371,98
- Nikkei 225−1,06%59 284,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,88
- OMX Baltic0,14%318,2
- OMX Riga−1,16%877,08
- OMX Tallinn0,04%2 121,41
- OMX Vilnius0,06%1 444,64
- S&P 5000,43%7 166,54
- DOW 301,14%49 423,17
- Nasdaq 0,15%24 710,64
- FTSE 1001,56%10 371,98
- Nikkei 225−1,06%59 284,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,88
Pandeemia alguses 1,5 aastat tagasi leidis 83% Euroopa tippjuhtidest, et tootmine tuleb kaugetest maadest koju tagasi tuua – kuna kaubad ei liikunud, siis mitme toote puhul tekkis koguni must turg, eelkõige meditsiinitarbed ja kaitsevahendid, aga ka muud. Riigid pakkusid üksteist üle nagu kasumiahned lehmakauplejad. Riigihangete loogikat arvestades oli see midagi täiesti uut.
Seotud lood
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.
Hetkel kuum
Sõida parem bussiga, ütles kindlustus pensionärile
Podcastid
Enimloetud
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele