- OMX Baltic0,11%318,66
- OMX Riga−0,05%882,23
- OMX Tallinn−0,06%2 123,79
- OMX Vilnius0,55%1 455,53
- S&P 5001,46%7 365,12
- DOW 301,24%49 910,59
- Nasdaq 2,02%25 838,94
- FTSE 100−0,69%10 366,93
- Nikkei 2255,58%62 833,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,95
- OMX Baltic0,11%318,66
- OMX Riga−0,05%882,23
- OMX Tallinn−0,06%2 123,79
- OMX Vilnius0,55%1 455,53
- S&P 5001,46%7 365,12
- DOW 301,24%49 910,59
- Nasdaq 2,02%25 838,94
- FTSE 100−0,69%10 366,93
- Nikkei 2255,58%62 833,84
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%87,95
Andres Kaarmann: kes vastutab kõrgharitud töötute eest?
Eesti on rahvusvahelistes võrdlustes tipus kõrgharidusega töötajate osakaalu poolest, kes teevad tööd, mis ei eelda kõrgemat haridust. Kurb ja kulukas, kirjutab Parempoolsete juhatuse liige Andres Kaarmann.
Eesti on aastaid olnud uhke oma hariduse üle. Meile meeldib mõte, et oleme teadmistepõhine majandus ja haridus on meie jõukuse garantii.
Seotud lood
Meil on vaja riiklikku või valdkondlikku tööstuse ja noorte kokkuviimise platvormi, kirjutab Vello Konnimois arvamuskonkursile Edukas Eesti saadetud töös.
Kutseharidus vajab korralikku mainekampaaniat, kirjutab Äripäev juhtkirjas.
Tööstuse juhid on ahastuses. Samal ajal kui nad meelitavad oskustöölisi keskmisest tublisti kõrgema palgaga, leiavad ökonomistid, et tööturg kutsekoolide lõpetajaid ei väärtusta.
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.
Hetkel kuum
Intervjuu kolme personaalkokaga
Podcastid
Enimloetud
5
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele