"Rail Balticu terminal saab olema nutikas, nullenergiakasutusega hoone. Saab olema otseühendus terminali ja lennujaama vahel," kirjeldas tulevast rongijaama Rail Balticu Eesti juht Tõnu Grünberg.
Grünberg tegi Äripäeva hommikuprogrammis kompaktse ülevaate sellest, mis on plaanid ja milline kõik välja nägema saab. "Tellitud projektid on valmis. Muuhulgas võiks töövõtjad olla kõik siit Eestist," rääkis ta.
Kuula podcastist, kas tulevikus saab ikka kuiva jalaga rongi pealt lennujaama ning mis võib saada Tartust, millest uus trass kauge kaarega mööda läheb. Kas sealt ei saa mugavalt enam kuhugi?
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.