Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinna busside gaasihange lõhnas juba ette halvasti
Tallinna busside gaasihange lõhnas juba ette halvasti, rääkis Äripäeva raadio hommikuprogrammis Äripäeva ajakirjanik Kristjan Pruul. 100 hangitud gaasibussi peaksid sõitma biogaasil, kuid tegelikult sõidavad fossiilse maagaasiga.
Aktsiaselts Tallinna Linnatransport (TLT) koostöös surugaasibusside tankimishanke võitnud Bioforce Infra OÜga rajasid Peterburi tee bussiterminali juurde loonud Baltikumi suurima surugaasitankla.
Foto: Andras Kralla
Hommikuprogrammi tegid Eliisa Matsalu ja Rivo Sarapik.
Ettevõtete jaoks tähendab iga seisma jäänud sõiduk kaotatud aega, katkiseid graafikuid ja lisakulu. Kui ettevõtte autopark koosneb mitmest sõidukist, võib isegi tavapärane hooldus või hooajaline rehvivahetus muutuda logistiliseks väljakutseks. Just siin tuleb mängu uus lähenemine – mobiilne autoteenus, mis liigub ettevõtte juurde kohale.