- OMX Baltic0,06%292,61
- OMX Riga−0,11%909,84
- OMX Tallinn−0,4%1 943,47
- OMX Vilnius0,36%1 252,66
- S&P 500−0,38%6 714,79
- DOW 30−0,28%46 564,08
- Nasdaq −0,6%22 803,08
- FTSE 1000,05%9 483,58
- Nikkei 2250,01%47 950,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%95,62
- OMX Baltic0,06%292,61
- OMX Riga−0,11%909,84
- OMX Tallinn−0,4%1 943,47
- OMX Vilnius0,36%1 252,66
- S&P 500−0,38%6 714,79
- DOW 30−0,28%46 564,08
- Nasdaq −0,6%22 803,08
- FTSE 1000,05%9 483,58
- Nikkei 2250,01%47 950,88
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%95,62
„Esiteks tuli Venemaalt ja Valgevenelt päris palju tooret siia turule, mida hetkel ei ole. Need tarneahelad on tulnud ümber teha, mis omakorda tähendab hinnatõusu,“ ütles Kõiv.
Seotud lood
Kui seni on harjumuspäraselt kaubavedudeks kasutatud maanteeveokeid ning maismaad, vaatab üha rohkem ettevõtteid mere suunas. Üheks suurimaks mõjutajaks selles vallas on Mediterranean Shipping Company (MSC), maailma suurim konteinerveoettevõte, kelle mereteenused maanteetranspordile usaldusväärset ning jätkusuutlikku alternatiivi pakuvad.
Hetkel kuum
Teflonmehed: valimislugude sari
Podcastid
72 akadeemilist tundi, millest 32 ak/h auditoorne õpe ja 40 ak/h iseseisev e-õpe
Enimloetud
2
Teflonmehed: valimislugude sari
3
4
Viimased uudised
Pakkumine kestab 17. oktoobrini
Tagasi Äripäeva esilehele