- OMX Baltic−0,12%318,5
- OMX Riga0,14%878,34
- OMX Tallinn−0,16%2 125,58
- OMX Vilnius−0,26%1 445,67
- S&P 5000,81%7 259,22
- DOW 300,73%49 298,25
- Nasdaq 1,03%25 326,13
- FTSE 1002,09%10 433,12
- Nikkei 2250,38%59 513,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%88,07
- OMX Baltic−0,12%318,5
- OMX Riga0,14%878,34
- OMX Tallinn−0,16%2 125,58
- OMX Vilnius−0,26%1 445,67
- S&P 5000,81%7 259,22
- DOW 300,73%49 298,25
- Nasdaq 1,03%25 326,13
- FTSE 1002,09%10 433,12
- Nikkei 2250,38%59 513,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%88,07
“Tõenäoliselt eksperdid vastaksid sellele küsimusele üsna lihtsalt: kõige parem auto on tootmata auto,” sõnas Michal Äripäeva raadio hommikuprogrammis. Intervjuus rääkis ta, et paratamatult kõik ilma autota Eestis hakkama ei saa, ning andis soovitusi, millise masina poole vaadata.
Seotud lood
Arvuta välja oma sõiduki iga-aastane maks!
Automaksu mõju riigieelarvele võiks esimesel täisaastal olla umbes 230 miljonit eurot ehk kaks korda rohkem, kui varem plaanitud. „Maks on lihtne, laia baasi ja väheste eranditega,” ütles rahandusminister Mart Võrklaev värsket eelnõu tutvustades.
Tallinki kogemus näitab, et organisatsiooni areng algab juhist. Küsimus ei ole koolitustes, vaid enesejuhtimises – kas juht suudab muutustega kohaneda, ennast tundma õppida ja teisi sellesse protsessi kaasata.
Hetkel kuum
Intervjuu kolme personaalkokaga
Podcastid
Enimloetud
2
Viimased uudised
Tagasi Äripäeva esilehele