- OMX Baltic0,03%320,05
- OMX Riga0,69%977,18
- OMX Tallinn−0,04%2 233,57
- OMX Vilnius0,28%1 511,23
- S&P 5000,66%7 773,95
- DOW 300,18%51 267,9
- Nasdaq 1,05%27 477,31
- FTSE 1000,5%10 550,29
- Nikkei 2251,05%70 683,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%96,25
- OMX Baltic0,03%320,05
- OMX Riga0,69%977,18
- OMX Tallinn−0,04%2 233,57
- OMX Vilnius0,28%1 511,23
- S&P 5000,66%7 773,95
- DOW 300,18%51 267,9
- Nasdaq 1,05%27 477,31
- FTSE 1000,5%10 550,29
- Nikkei 2251,05%70 683,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%96,25
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kehva kvaliteediga kütus võib diiselmootori rivist välja viia
Ehkki EK, Neste, Statoil ja teised suuremad kütusemüüjad müüvad diislikütust hinnaga, mis kõigub 4 krooni ringis, on Eestis võimalik osta ka diislikütust, mille liiter maksab alla 3 krooni. Paraku ei tea keegi, mis kvaliteediga see on. Võib juhtuda, et tegu on täiesti korraliku kaubaga, samas ei saa garanteerida, et paaki sattunud kütuses näiteks vett ei ole.
Diiselmootori toitesüsteem on väga kap-riisne ja sinna sattunud vesi suudab sellele kõvasti kurja teha. Filter püüab kinni vaid mehaanilised osakesed, vesi ja kütuses lahustunud mustus läheb samas takistusteta läbi.
Diiselmootorite remondiga tegeleva ASi Karla Auto O.K direktori Tõnu Lokotari kogemus näitab, et ka paljud uhiuued autod on juba garantiiajal «vee sisse» saanud. Tallinnas see eriliseks probleemiks ei ole, väiksemates maakohtades küll.
Vesi kahjustub pihusti tööpindu, mistõttu pihusti hakkab kütust «sülitama». Vales koguses silindrisse sattuv kütus võib silindri seintelt õli maha pesta, mistõttu kolb hakkab kuivalt käima -- tekib ülekulumine. Suureneb ka kütusekulu -- selle asemel, et kütust normaalses koguses sisse pihustada, «tilgub» see kogu aeg.
Normaalne töökorras pihusti sõidab ilma prob-leemideta 200 000--300 000 kilomeetrit. Uue pihusti hind võib Lokotari sõnul sõltuvalt automargist olla kuni 900 krooni. Seejuures tuleb arvestada, et rivist välja ei lange korraga mitte üks pihusti vaid terve komplekt. Seega võib igaüks ise arvutada, kui kalliks «kokkuhoid» minna võib. Tasub enne tankimist vaadata, mida paaki valada.
Hetkel kuum
Hetkel kuum
Naine on Lõuna-Koreas üllataval moel tuntum kui kodumaal
Podcastid
18 akadeemilist tundi, millest 16 tundi auditoorset tööd ja 2 tundi iseseisvat kodutööd
Enimloetud
1
4
Viimased uudised
Investeerimiseksperiment
Tagasi Äripäeva esilehele