• OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,14%10 695,25
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,1
  • OMX Baltic0,29%317,97
  • OMX Riga−0,33%956,41
  • OMX Tallinn0,44%2 204,22
  • OMX Vilnius0,05%1 505,59
  • S&P 5000,51%7 743,41
  • DOW 300,93%51 828,62
  • Nasdaq 0,48%27 068,72
  • FTSE 1000,14%10 695,25
  • Nikkei 2251,3%66 364,2
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%96,1
Ermo Perolainen Eesti rahvusvaheliste autovedajate assotsiatsioonist ütles, et seda otsust põhjendab Poola Euroopa Liidu direktiividega, mis keelavad tasuliste veolubade müügi piiril.
Edaspidi saavad Eesti autovedajad kasutada Poola kaudu toimuvateks transiitvedudeks ainult Eesti ja Poola valitsuste poolt teineteise autovedajatele eraldatud veolube, selgitas Perolainen. Tema andmetel on Eesti autovedajatele järgmiseks aastaks ette nähtud 1500 makstud veoluba, kuigi tegelik vajadus oleks ligi 12 000.
Perolainen lisas, et Poola ei soovi järgmiseks aastaks Eestist taotletavate veolubade kvooti suurendada, kuna nende autovedajad ei sõida nii palju Eestisse kui Eesti autovedajad Poola kaudu Euroopasse.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele