• OMX Baltic0,04%320,06
  • OMX Riga0,47%975,1
  • OMX Tallinn−0,03%2 232,32
  • OMX Vilnius0,37%1 512,58
  • S&P 5000,66%7 773,95
  • DOW 300,18%51 267,9
  • Nasdaq 1,05%27 477,31
  • FTSE 1000,71%10 572,28
  • Nikkei 2251,05%70 683,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%96,76
  • OMX Baltic0,04%320,06
  • OMX Riga0,47%975,1
  • OMX Tallinn−0,03%2 232,32
  • OMX Vilnius0,37%1 512,58
  • S&P 5000,66%7 773,95
  • DOW 300,18%51 267,9
  • Nasdaq 1,05%27 477,31
  • FTSE 1000,71%10 572,28
  • Nikkei 2251,05%70 683,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%96,76
Poolteise aastaga on magistraalil ehitatud 1,7 kilomeetrit teed, millel on mõlemas suunas kaks sõidurada. Projekti kogumaksumus oli 206,5 miljonit krooni, sellest ehituse projektijuhi, ehitusfirma Lemminkäinen Eesti ASi juhtimisel tehtud tööde maksumus 194 miljonit krooni. Ülejäänud 10 miljonit krooni nõudsid ehituse ettevalmistus-, muu hulgas ka projekteerimistööd.
Küsimusele, kas Tammsaare tee pikenduse ehitamise kallinemine töö käigus umbes 70 miljoni krooni võrra andis linnale soovitud tulemuse, vastas abilinnapea Kalev Kallo, et lõpp-produkt kaalub üles hinna. «Kõige esimeses variandis oli Pärnu maantee ristmik planeeritud ühes tasapinnas,» meenutas ta.
Eelmise aasta algul ehitusmaksumusena välja pakutud 95 miljonit krooni oli Kallo sõnul ebareaalne. «Oli igasuguseid arvutusi, aga juba siis oli selge, et alla 130 miljoni välja ei tule,» selgitas ta.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele