• OMX Baltic0,03%320,04
  • OMX Riga0,65%976,83
  • OMX Tallinn−0,17%2 229,21
  • OMX Vilnius0,55%1 515,25
  • S&P 5000,66%7 773,95
  • DOW 300,18%51 267,9
  • Nasdaq 1,05%27 477,31
  • FTSE 1000,81%10 583,37
  • Nikkei 2251,05%70 683,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%96,19
  • OMX Baltic0,03%320,04
  • OMX Riga0,65%976,83
  • OMX Tallinn−0,17%2 229,21
  • OMX Vilnius0,55%1 515,25
  • S&P 5000,66%7 773,95
  • DOW 300,18%51 267,9
  • Nasdaq 1,05%27 477,31
  • FTSE 1000,81%10 583,37
  • Nikkei 2251,05%70 683,98
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%96,19
Volkswageni kontserni juht Ferdinand Piech ja Volvo tegevdirektor Leif Johansson kinnitasid oma kohtumist Göteborgis, kuid ei soostunud jutuajamist avalikustama. Volvo pressiesindaja teatas, et kohtumine puudutas juba olemasolevat diiselmootorite tootmise alast koostööd.
Pärast selle teate ilmumist kerkis Stockholmi börsil Volvo aktsia 8%, mis tähendas firma börsiväärtuse kasvu 12,8 mld Eesti krooni võrra, ja Volkswageni aktsia Frankfurdi börsil 5%.
Analüütikud siiski eriti ei usu kahe firma ühinemisse, küll aga peavad võimalikuks nende tihedamat koostööd detailide ja veoautode tootmisel. Londoni analüütik Karl Ludvigsen peab loogiliseks, et pärast seda, kui Volkswageni läbirääkimised Scaniaga ummikusse jooksid, on see pöördunud Volvo poole.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele