• OMX Baltic−0,28%321,84
  • OMX Riga1,23%978,91
  • OMX Tallinn−0,32%2 270,71
  • OMX Vilnius−0,29%1 501,71
  • S&P 500−0,52%7 623,68
  • DOW 30−1,23%52 215,16
  • Nasdaq −0,21%25 955,34
  • FTSE 100−0,32%10 690,36
  • Nikkei 225−0,34%62 693,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,44
  • OMX Baltic−0,28%321,84
  • OMX Riga1,23%978,91
  • OMX Tallinn−0,32%2 270,71
  • OMX Vilnius−0,29%1 501,71
  • S&P 500−0,52%7 623,68
  • DOW 30−1,23%52 215,16
  • Nasdaq −0,21%25 955,34
  • FTSE 100−0,32%10 690,36
  • Nikkei 225−0,34%62 693,16
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,19
  • EUR/RUB0,00%91,44
Eelmise nädala transpordirubriigis ilmunud artiklile ekspedeerimisfirma Janoi omaniku Norbert Johannseni Eestis võidetud suursuli kuulsusest reageeris Janoi õigustusega, et Eestis on kõik transpordifirmad võlgu, ja lubadusega kaaluda artikliga tekitatud kahju tõttu pöördumist advokaadi poole.
Janoi juhid ei taha endiselt mõista, et võlg on võõra oma.
Loosung, et transpordis on kõik kõigile võlgu, ei ole õigustus veoraha mittemaksmisele. See on sama absurdne, kui õigustada kohtus oma vargust sellega, et ka teised varastavad. Eesti transpordis on levinud tõepoolest maksetähtajad 30--60 päeva, kuid kindlasti ei kehti arusaam, et veoturu madalseisus töötataksegi ilma tasu maksmata või saamata.

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele