Liidrid löövad odavuse ja uuega

Keskklassi veokite turuliidrid on Eestis Iveco ja Mercedes. Iveco trump on väike ekspluatatsioonikulu, Mercedes tõi müügile veokiklassi uusima mudeli Atego.

Riigisisesteks vedudeks mõeldud 6--11,99tonnise täismassiga veokeid on tänavu Eestis teiste veokiklassidega võrreldes müüdud kõige vähem. Vaid üheksast müüdud veokist kuulub neli Ivecole ja kolm Mercedesele. MAN ja Volkswagen on müünud ühe veoauto.

Juba neli aastat Iveco klient olnud Adavere lihatööstuse tegevdirektor Harri Nukke hindab Iveco veokite vastupidavust. Iveco EuroCargole on poole miljoni läbitud kilomeetri jooksul tehtud korralise tehnohoolde välist remonti 100 000 krooni eest. «Auto sõidab tehnohooldest tehnohooldeni rahulikult ära,» on Nukke rahul. Probleeme on 6tonnise täismassiga Iveco TurboDaily masinaga, millel Nukke väitel laguneb sidur ja generaator.

sillad -- 4x2

hooldusintervall -- 30 000 km

hind pealisehituseta* -- 392 000?704 000 krooni + km

täismass -- 7490 kg

võimsus -- 115?152 hj

kandejõud -- 3860?5040 kg

teljevahe -- 3150?4800 mm

sillad -- 4x2 ja 4x4

hooldusintervall -- 22 500 km

hind pealisehituseta* -- 418 070?710 814 krooni + km

täismass -- 6500?10 500 kg

võimsus -- 122?230 hj

kandejõud -- 3225?7085 kg

teljevahe -- 3020?4820 mm

sillad -- 4x2 ja 4x4

hooldusintervall -- 60 000 km

hind pealisehituseta* -- 439 705?692 770 krooni + km

* pealisehitus tehakse autoraamile peale Eestis kliendi soovi järgi