• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
Välimuselt on tegemist Toyota puhul täiesti uudse lahendusega, meenutades üldkujult veidi kevadel müügile jõudvat viieukselist Honda Civicut. Uued 1,5 ja 1,8-liitriste bensiinimootoritega autod jõuavad Jaapanis müügile juba tuleval nädalal, Euroopasse jõudmise aeg on seni veel lahtine.
Seda hirmu aga, et need Euroopasse ei jõuagi, ei ole. Toyota tehase esindajad panevad Euroopa turule väga suuri lootuseid, pealegi on kavas hakata seda autot tootma Inglismaal

Seotud lood

Hetkel kuum

Podcastid

Tagasi Äripäeva esilehele